MONZEIROS.COM

A ideia e retirar o ponteiro, vai ficar o buraco e o eixo do marcador, dai é só preencher o orifício do acrílico com a graxa de silicone
Depois montar novamente.
Dica: Para soltar o ponteiro use uma colher com o lado concavo para o acrílico e a ponta embaixo do ponteiro fazendo uma alavanca.

O problema é conseguir acertar o ponteiro depois. rs Soltei o do S/R, por sorte eu sabia exatamente onde o ponteiro estava, aí fui tirando e colocando até acertar.

Acredito que esses instrumentos até 87 não vinham com o silicone, pois todos sofrem desse problema.

Valeu pelas dicas! Acho que vai ajudar muita, mas muita gente.

Abraço.

Talvez pela idade o material hidráulico já tenha sumido. Não me lembro do meu ex SL/E 87, pois já tem mais de 15 anos, mas não tinha queixa ou problemas com mostradores do painel. Nada que me chamasse a atenção.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Talvez pela idade o material hidráulico já tenha sumido. Não me lembro do meu ex SL/E 87, pois já tem mais de 15 anos, mas não tinha queixa ou problemas com mostradores do painel. Nada que me chamasse a atenção.

Abs,

Carlos Freire

O que me intriga é os pós 88 dificilmente sofrer disso, eu pelo menos vi poucos. Talvez seja impressão minha mesmo.

o meu 89 marca certinho... a boia é siemens troquei ha uns 5 anos já...

kaioemmanuel escreveu:o meu 89 marca certinho... a boia é siemens troquei ha uns 5 anos já...

O marcador é lento? Ponteiro sobe e desce devagar?

luiz sle escreveu: O que me intriga é os pós 88 dificilmente sofrer disso, eu pelo menos vi poucos. Talvez seja impressão minha mesmo.

Meu 88 pula MUITO, totalmente não confiável, mas sei que é problema de aterramento do painel, porque ali todo mundo pula, voltímetro ...

O SLE 1991 de um amigo meu, oscila rápido demais também o marcador!
O meu caixote 89/90 já era bem constante.