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sle1989 escreveu:O Hugo tá cada dia mais charmoso, parabéns pelo capricho mestre Evandro.
Quanto ao aerofólio vi lá que tem uma pergunta tua. Bem feito pra tu se o cara aceita tua proposta de 2k. :smt005 :smt005 :smt005

Segue link do anúncio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... iginal-_JM

Abraço amigo e fica com Deus.

O pior é que minha oferta foi genuina... o cara refugou. Se ele aceitasse 2 paus eu pagaria. Ele saiu perdendo... :smt021 . Acho bem difícil alguém pagar o que ele está pedindo, sinceramente. Pedir praticamente o preço do carro numa peça é demais. Se compra S/R por 5 ou 6 paus, e o cara pedindo tudo isso, e sem aceitar contra-oferta? Acho que tá querendo mostrar que tem... só isso, não quer vender não.

Grande Evandro,

Já fazia um tempo que não via o seu post, mas já o S/R estará firme e forte para desfilar!

Relativo ao aerofólio, tudo bem que é a peça mais difícil de achar do S/R, mas o cara viajou legal no preço. Como vc disse, ele está pedindo um valor para não vender e para mostrar que tem.

Independente disto, nada justifica cobrar o preço de um carro inteiro. Infelizmente estamos no BR e somos explorados em todas as partes, por este e outros motivos o nosso país não vai para frente.

Abs

Murillo escreveu:Grande Evandro,

Já fazia um tempo que não via o seu post, mas já o S/R estará firme e forte para desfilar!

Relativo ao aerofólio, tudo bem que é a peça mais difícil de achar do S/R, mas o cara viajou legal no preço. Como vc disse, ele está pedindo um valor para não vender e para mostrar que tem.

Independente disto, nada justifica cobrar o preço de um carro inteiro. Infelizmente estamos no BR e somos explorados em todas as partes, por este e outros motivos o nosso país não vai para frente.

Abs

Po Murillão, não vejo a hora de dar um banho na máquina e dar aquela encerada nele, depois sair por ai dirigindo sem destino. Mas ta demorando hein?

Olha, a continuar essas cotações do aero, vai compensar os caras reativarem a linha de produção original...kkkk

Cada vez melhor o carro! :smt023

Quanto ao aero, como colecionador (de cartuchos de Mega-Drive :smt005 ), não vale isso não, acho que nem os 2k que tu ofereceu, ele saiu perdendo.
Pra valer isso tudo, teria que estar na caixa original lacrada, em perfeitas condições de armazenamento (inclusive a caixa). O cara apoiou em cadeiras sem nem forrar com plástico bolha? (ou qualquer coisa macia, pra não ter a menor chance de marcar a peça) quem garante que não ficou aberto pegando poeira ou até mesmo sol?
São vários detalhes que contam na hora de vender alguma coisa a um preço exagerado*.

*Exagero é relativo, a algum tempo vi o Monza GL 96 (o vermelho) que estava no museu da Ulbra sendo anunciado a 26mil, é um valor altíssimo para um Monza, mas naquele caso estava muito barato, para um Monza 0km perfeitamente conservado (pelo menos a primeira vista).

Surfin escreveu:Cada vez melhor o carro! :smt023

Quanto ao aero, como colecionador (de cartuchos de Mega-Drive :smt005 ), não vale isso não, acho que nem os 2k que tu ofereceu, ele saiu perdendo.
Pra valer isso tudo, teria que estar na caixa original lacrada, em perfeitas condições de armazenamento (inclusive a caixa). O cara apoiou em cadeiras sem nem forrar com plástico bolha? (ou qualquer coisa macia, pra não ter a menor chance de marcar a peça) quem garante que não ficou aberto pegando poeira ou até mesmo sol?
São vários detalhes que contam na hora de vender alguma coisa a um preço exagerado*.

*Exagero é relativo, a algum tempo vi o Monza GL 96 (o vermelho) que estava no museu da Ulbra sendo anunciado a 26mil, é um valor altíssimo para um Monza, mas naquele caso estava muito barato, para um Monza 0km perfeitamente conservado (pelo menos a primeira vista).

Concordo contigo Surfin. E esse da Ulbra, se não me engano, foi um dos 3 últimos a sair da linha de produção, ou seja, é o que vc falou, são vários fatores: preservação, história, etc... um carro desses vale 26 mil pelo simples fato de ser zero. Na vdd, por ser zero e dos últimos, valeria até mais, justamente pela história, preservação, etc...

É como eu falo, a gente tem que dar valor ao nosso dinheiro. Não numa perspectiva egoísta ao estilo Tio Patinhas, mas pelo simples fato de que Dinheiro = Esforço no Trabalho. Então, temos que valorizar o nosso esforço. Outro dia postei no Face uma reportagem de uma lanchonete de S. Paulo cobrando mais de R$ 35 num lanche que é feito em meio pãozinho desses que a gente come no café da manhã. Que é isso??? kkkk

Apesar de não comentar há algum tempo, sempre tenho entrado aqui e acompanhado essa restauração, está de parabéns, Evandro. Acho que inclusive vi o seu SR (não este, o anterior que vc vendeu) neste funileiro uma vez que eu passei em frente. Ele fica lá em Barão Geraldo, não? Quem vê a oficina por fora não dá muito crédito não, mas o cara trabalha muitíssimo bem!
Quanto ao aerofólio, se não me engano esse é o único que está a venda no ML e já está há uns 3 anos, se não me engano. Também, por esse valor, compensa comprar outro Monza mais ou menos e aproveitar peças. O que eu fico ... é que ainda é capaz dele conseguir vender esse aerofólio por esse preço, é impressionante, mas tem gente que paga isso...
Ou mesmo, compensaria fazer um molde e fabricar várias réplicas, mesmo que fossem de fibra (desde que bem feitas). Do jeito que há procura, isso se pagaria rápido até...

Alexandre Nunes escreveu:Apesar de não comentar há algum tempo, sempre tenho entrado aqui e acompanhado essa restauração, está de parabéns, Evandro. Acho que inclusive vi o seu SR (não este, o anterior que vc vendeu) neste funileiro uma vez que eu passei em frente. Ele fica lá em Barão Geraldo, não? Quem vê a oficina por fora não dá muito crédito não, mas o cara trabalha muitíssimo bem!
Quanto ao aerofólio, se não me engano esse é o único que está a venda no ML e já está há uns 3 anos, se não me engano. Também, por esse valor, compensa comprar outro Monza mais ou menos e aproveitar peças. O que eu fico ... é que ainda é capaz dele conseguir vender esse aerofólio por esse preço, é impressionante, mas tem gente que paga isso...
Ou mesmo, compensaria fazer um molde e fabricar várias réplicas, mesmo que fossem de fibra (desde que bem feitas). Do jeito que há procura, isso se pagaria rápido até...

Grande Alexandre

Cara, há tempos não nos vemos. Sim, é uma oficina na frente da residência estudantil da Unicamp, bem discreta.

Ha uns tempos atrás um de nossos amigos Monzeiros abriu um tópico pois ele tem um aero bom e achou um cara que mexe com fibra. Ele abriu esse tópico para os interessados, inclusive eu postei la e demonstrei meu interesse. Mas para compensar, precisa ter uns 10 caras pra fazer isso, mas não virou...

Evandro, pessoal, olhe a pergunta que fiz pra ele lá!