REFORMA DO CLASSICÃO

[luiz sle]

Bota baum nisso. Imagina a felicidade do cara acabar de montar o carro e ligar o motorsão pela 1ª vez... Imaginem esse cara engatando a 5ª na estrada o conforto que não deve ser um cambio desses. Esta muito bom o trabalho vai sentir quase a emoção dele com força de motor novo. Parabéns

[jhsantana]

Bota baum nisso. Imagina a felicidade do cara acabar de montar o carro e ligar o motorsão pela 1ª vez... Imaginem esse cara engatando a 5ª na estrada o conforto que não deve ser um cambio desses. Esta muito bom o trabalho vai sentir quase a emoção dele com força de motor novo. Parabéns

É isso ai Luiz, e bota novo nisso, eixo vira, pistões, casquilhos F/M e cabeçote que mandei fazer enximento na base, tudo std , vai ser uma :smt020 sinfonia para os ouvidos.
Abs

[weuller]

Seu monza é automático? :smt017
Comprou óleo ATF!

A capacidade de abastecimento da caixa de transmissão manual do Monza é de 2 litros, do óleo SAE 80RTL, para engrenagens helicoidal, de coloração vermelha. De maneira alguma pode ser colocado óleo do tipo ATF ou Dexron II para transmissão automática. O óleo SAE 80 RTL na transmissão manual do Monza não requer troca, apenas se completa quando há necessidade. Porém, se foi adicionado outro tipo de óleo, é necessário a troca do mesmo.

Fonte: Monza Clube: http://www.monzaclube.com/sosmonza/sosm ... l_01.shtml

E tem um tópico aberto aqui no fórum mesmo: viewtopic.php?f=8&t=5949&start=25
Lá tem o auxílio do Carlos Freire!

Pro meu comprei isafluído 556!
Abraço! :smt023

[jhsantana]

Seu monza é automático? :smt017
Comprou óleo ATF!

A capacidade de abastecimento da caixa de transmissão manual do Monza é de 2 litros, do óleo SAE 80RTL, para engrenagens helicoidal, de coloração vermelha. De maneira alguma pode ser colocado óleo do tipo ATF ou Dexron II para transmissão automática. O óleo SAE 80 RTL na transmissão manual do Monza não requer troca, apenas se completa quando há necessidade. Porém, se foi adicionado outro tipo de óleo, é necessário a troca do mesmo.

Fonte: Monza Clube: http://www.monzaclube.com/sosmonza/sosm ... l_01.shtml

E tem um tópico aberto aqui no fórum mesmo: viewtopic.php?f=8&t=5949&start=25
Lá tem o auxílio do Carlos Freire!

Pro meu comprei isafluído 556!
Abraço! :smt023

O meu já foi automatico, mas quando comprei ele já era manual (o antigo dono conseguiu dar fim na mesma), e neste caso o fluido recomendado é este da foto. Vlw a dica Weuller.

[Alex]

Que belo trabalho Humberto! Parabéns! Só de ler este tópico e ir acompanhando os progressos já da uma empolgação, imagine fazer um serviço desses no próprio carro... deve ser uma grande satisfação!

[jhsantana]

Que belo trabalho Humberto! Parabéns! Só de ler este tópico e ir acompanhando os progressos já da uma empolgação, imagine fazer um serviço desses no próprio carro... deve ser uma grande satisfação!

Realmente é de grande satisfação saber o que vc está fazendo e fazendo bem feito, é bom deixar claro que o mecanico que desmontou minha caixa, iria montar a mesma não situação que se encontrava nestas fotos, ai eu :smt014 :smt014 endoidei com ele, peguei a caixa e eu mesmo desmontei e vou montar, as vezes fico pensado como existe profissionais de má vontade. :smt011 :smt011
Vlw

[Malagoli]

Nossa, isso ae vai ficar mais que zero hehehe

Eu ainda faço isso, não neste meu Monza atual, mas no próximo quem sabe...

Parabens velho

[jhsantana]

Nossa, isso ae vai ficar mais que zero hehehe

Eu ainda faço isso, não neste meu Monza atual, mas no próximo quem sabe...

Parabens velho

Calma Malagoli, isso é só o começo, precisa ver como ficou nesta tarde, só não desmanchei mais prq começou chover , estou preparando as fotos para postar. Se alguém aí tiver dúvida de como se desmonta qualquer peça em monza, pode perguntar :smt023