MONZEIROS.COM

Grande Marcelo ! Estou te devendo uma visita hein ! Temos que aproveitar esse inverno para dar uma volta de Monzão cara !

Sobre a viagem de agosto, já caravana ai em Itajaí ? Se bobear vamos juntos cara vai ser curtição !

Abraço !

Marcelo Lazzaroni escreveu:haha.. esses dias passei pela mesma situação, recebi mensagem de erro e continuei tentando, depois haviam três postagens.

Bom dia povo.

Sobre o ponteiro cara na BR ele não poderia ficar no azul, era isso que eu queria te explicar, o meu carro n BR o ponteiro fica pouco abaixo da metade do marcador, se o teu fica no azul indica, teoricamente, que o motor tá frio e não está na temperatura ideal de
operação. Quem faz essa função de deixar o motor quente na BR é a V.T de aplicação correta para Monza EFI.

O meu carro no inverno aqui em florianópolis hj deu cerca de 8ºc de manhã cedo e em 2 minutos meu carro já estava quente, no meio do marcador, devido a V.T...

Andando com o Monza na BR a 80Km/h em 5º marcha a uns 2600RPM o carro é manco e não desenvolve, tem q pisar para valer. Esse sistema EFI é muito fraco em baixo giro e marcha alta, não tem torque, tem que cambiar o carro sempre.. O meu tb é assim... Prefiro rodar sempre acima de 3.000RPM, perto do torque máximo, ai o bixo fica esperto e não bebe tanto assim.

O meu respiro tb sai bastante água ao usar o A/C é normal já confere radiador de ar quente e as borrachas de vedação do cofre... Ei começaria por estes itens... O teu carro baixa água de arrefecimento ao usar ?

Sobre atualizar o sistema de ignição dá sim tem alternativas no mercado mas peno muito com profissional capacitado para fazer o serviço aqui em floripa só tem praia mano é capital mas não tem bost@ nenhuma...

Ao trocar o insufilme tem q pedir para 'o profissional' tirar a película com pistola de ar quente para 'amolecer' a película e não estragar o desembaceador, fiz isso no gol e ficou perfeito, no monza comprei sem filme e coloquei um profissional com 5 anos de garantia para não me incomodar com esses detalhes.. Mas tinha sim como tirar o filem sem estragar o desembaceador, uma pena cara !

Abração tudo de bom poste mais fotos do GLS !

:smt023

Já passei por situação parecida, a mais ou menos um mês, troquei bobina de indução, bobina de ignição, rotos, cabos de velas, velas, tampa do distribuidor, óleo, filtros... nisso o fio do sensor ficou desligado e com isso não saia do azul.

Sobre essa visita, já não escrevo mais o que tú fala, Julio .... (Brincadeira)

Cara, acho bacana a ideia da caravana sim, mas como disse antes, não tenho certeza se vou com meu carro (Monza)... isso vai depender MUITO das previsões de tempo, se houver a menor possibilidade de chuva, vou com a EcoSport provavelmente, a patroa queria ir com o AIRCROSS, más, sabes que não confio nesses Citroen e pretendo concluir a viagem com segurança kkkk...

Marcelo Lazzaroni escreveu:Já passei por situação parecida, a mais ou menos um mês, troquei bobina de indução, bobina de ignição, rotos, cabos de velas, velas, tampa do distribuidor, óleo, filtros... nisso o fio do sensor ficou desligado e com isso não saia do azul.

Sobre essa visita, já não escrevo mais o que tú fala, Julio .... (Brincadeira)

Cara, acho bacana a ideia da caravana sim, mas como disse antes, não tenho certeza se vou com meu carro (Monza)... isso vai depender MUITO das previsões de tempo, se houver a menor possibilidade de chuva, vou com a EcoSport provavelmente, a patroa queria ir com o AIRCROSS, más, sabes que não confio nesses Citroen e pretendo concluir a viagem com segurança kkkk...

Como assim?!

Esse sensor fica do lado esquerdo do bloco, próximo a caixa. Quando fiz a substituição das peças devo ter desconectado o fio, pois ele tem na ponta um terminal bem simples (original), e com isso o ponteiro não saia do azul. Fui verificar o problema, e encontrei esse fio desconectado, reconectei-o e o problema foi embora!

pra que serve isso? no meu roletado nao tem. kkk
luz de temperatura??

Ronaldo, este fio (e o sensor) servem para "indicar " a temperatura no painel se eu não estiver errado no roletado vc coloca este sensor na carcaça da termostatica.
Mas da uma olhada que no seu EFI tem sim. Kkkkkkkkkkkkk

pode colocar no roletado.
tira a tampa dele que nao tem a rosca do sensor e coloca do outro cabeçote.
so nao inventa de abrir a rosca para colocar o sensor na tampa do roletado,porque ela e fina e vai ficar com risco de vazamento.

um abraço amigos :smt023