MONZEIROS.COM

monzatrick escreveu: louco de mais o seu monzão
acho que vou mandar colocar um aerofolio
desse no meu sedan 85
sera que encontro desse modelo para comprar ? :smt023

Pegue o modelo do aerofólio e mande fazer um em fibra. Só não sai muito barato, mas fica bonito como o original

Obrigado!!!

Vai ser difícil achar este aerofólio original mesmo...

E para mandar fazer iria precisar de um para tirar o modelo, não?

Eu vou fazer um na semana que vem como o meu de molde. Vou fazer um experimento em casa pra ver como que fica, se ficar bom, posso afzer pra galaera do monzeiros tb heheheh, mando com o primer e cada um pinta o seu da cor do carro

Pessoal,

Aproveitando que peguei o manual do carro ontem, para ver se encontrava uma informação sobre o relé de acionamento da ventoinha, para tentar ajudar o Marcell 500EF (não tinha, viu, Marcell? Vamos ver se naquele manual de reparação que postaram aqui outro dia tem...), tirei algumas fotos da capa que vem com os manuais (carro e CB e placa de bronze com número de série do carro), da carta assinada pelo Emerson, e também tirei algumas do interior do carro (mas essas ficaram muito escuras... depois tiro outras melhores...).

Capa do manual (fechado, fica como a foto do meu avatar):


Carta do Emerson Fittipaldi


Coluna de instrumentos (foi o mais discreto que consegui. Revestida no mesmo veludo preto do interior do carro, com instrumentos pretos, de fundo preto. Quando desligado, com a porta fechada, não dá para ver nada pelo lado de fora...)


Aqui, vista por dentro do carro, com ela desligada:


Agora, com a chave virada (o instrumento do meio é um hallmeter, que está desligado. Prefiro o multímetro):


Interior do carro (desculpem a escuridão das fotos, depois tiro outras melhores. Aquilo amarelo entre os bancos é o multímetro):

500EF escreveu:Pessoal,

Aproveitando que peguei o manual do carro ontem, para ver se encontrava uma informação sobre o relé de acionamento da ventoinha, para tentar ajudar o Marcell 500EF (não tinha, viu, Marcell? Vamos ver se naquele manual de reparação que postaram aqui outro dia tem...), tirei algumas fotos da capa que vem com os manuais (carro e CB e placa de bronze com número de série do carro), da carta assinada pelo Emerson, e também tirei algumas do interior do carro (mas essas ficaram muito escuras... depois tiro outras melhores...).

Capa do manual (fechado, fica como a foto do meu avatar):


Carta do Emerson Fittipaldi


Coluna de instrumentos (foi o mais discreto que consegui. Revestida no mesmo veludo preto do interior do carro, com instrumentos pretos, de fundo preto. Quando desligado, com a porta fechada, não dá para ver nada pelo lado de fora...)


Aqui, vista por dentro do carro, com ela desligada:


Agora, com a chave virada (o instrumento do meio é um hallmeter, que está desligado. Prefiro o multímetro):


Interior do carro (desculpem a escuridão das fotos, depois tiro outras melhores. Aquilo amarelo entre os bancos é o multímetro):

Da hora o monzão! tem um cara aki na minha rua que tem um 500EF tbm só que ta batido no paralamas,ele até topou vender pra mim por 8 pau,mais eu ia ter q fazer funilaria completa nele,só por causa do paralamas,ele tbm topou trocar o dele no meu e eu voltar 2 conto pra ele ainda,só que eu achei que naum estaria fazendo bom negocio e deixei isso pra la.
mais ele ainda tem o monza ainda...quam sabe mais pra frente??!
entaum cara..achu q muita gente ja deve ter te perguntado isso..rsrs mais eu desinformado como sou num to achando a resposta... la vai
quanto CV seu carro tem??? ele anda com que pressão??
FLW

Ahhhh achei a pressão! :smt005
é 0,8 mesmo né?!

FLW

Cesinha escreveu:Ahhhh achei a pressão! :smt005
é 0,8 mesmo né?!

FLW

Valeu!

Na primeira página deste tópico tem um resumo das configurações dele.

Eu quero fazer essa capinha do manual, Eduardo, tu vai ter que me ajudar muito, quero fazer tudo novamente, até a chapa em bronze eu quero fazer para ter tudo igual ao original no meu carro!!! É um sonho meu.

Seu interior se parece muito com o meu ehehehehe, pq será? Os seus bancos são originais ainda? Digo, o revestimento em couro deles. Eu vou refazer os meus, colocar um couro novinho em folha.

Edu, vai ser o meu parceiro na minha restauração não só do carro, mas de todos os itens do carro também viu!! To contando contigo hehehe.