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Malagoli, os faróis que você comprou, tem relgulagem elétrica de altura? Não seria interessante perder esses recurso apenas pela estética dos faróis....

Diego, tem sim. Porém terei que comprar os motores para eles separados, pois os do Vectra 97 não são compatíveis... e é capaz de ter que fazer alguma adaptação no Chicote destes motores também.

Mas sinceramente.. to pouco ligando pra isso. Nunca usei regulagem elétrica de farol, pra mim isso é mais que supérfulo.. uma vez que agente regula farol, quase nunca é necessário novamente... fora que a regulagem aqui é sempre de graça, quando eu faço revisão sempre ganho de brinde, hehe

Verei oque fazer quando os faróis chegarem.. no momento eu to preoculpado com estética sim.. fora que os velhos estavam com os suportes quebrados, eu colei só para quebrar galho, mesmo assim o alinhamento não fica legal..



Hoje eu tirei a parte da manhã pra dar uma revisada na caixa de fusíveis.. arrumei a Buzina no meio de alguns que troquei. Falta ainda um fusível grandão de AC e o Relé do AC (Que comandam os Ventiladores Internos).. não sei por que foram tirar eles. Será que tem algum curto no sistema? Se tiver eu to ferrado :/

Parabéns Malagoli....
Seu histórico com os carros da GM é invejável.....
Vc consegue reconstruir o que era "velho" para outro dono....
Sem alma essas pessoas que fazem isso com os carros.
Imagina um VCD desses é o sonho de qualquer muleke.....
Continue esse seu belo trabalho de restauração....
Concerteza irá ficar divino e vc tera o VCD zerado denovu só desfrutando dos elogios da galera e de donos sem alma....
Pq todos acham lindos os carros antigos e bem conservados mas ninguém tira de capricho para deixar os seus assim......
Quem sabe se o antigo dono ver esse carro andando denovu todo zerado não fique com saudade.... Ai vai ser tarde....
Ele vai falar put's pq não fiquei com o carro e restaurei....
Parabéns novamente e sucesso para vc na continuação dessa saga!!!
Se cuida e cuida desse VCD Preto lindo! :smt023 :smt023 :smt023
Abraço.

Malagoli escreveu:

José Leal escreveu:Malagoli, sobre o rádio, vc pode colocar esse:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... isplay-_JM

Um conhecido me disse que em 98, o pai dele comprou um VCD zero km, e o radio que veio nele era esse.

O meu tá parado aqui. O leitor de CD está meia vida.

Nossa!!! Pensei que fosse mais em conta, uns 200 reais.. rs
Deixa, vo colocar um Pioneer ou Sony com USB mais pra frente... por em quanto eu não to nem me preoculpando com som, afinal, tanta coisa pra ser arrumada ainda!

o CDR500 eh o orige sim..
e ta BOM esse preço..tem gente uqe pede R$500..por ser Raro encontrar ja...

Malagoli escreveu: Mas sinceramente.. to pouco ligando pra isso. Nunca usei regulagem elétrica de farol, pra mim isso é mais que supérfulo.. uma vez que agente regula farol, quase nunca é necessário novamente... fora que a regulagem aqui é sempre de graça, quando eu faço revisão sempre ganho de brinde, hehe

A regulagem elétrica não é nada supérfulo.... andar com o facho de luz na cara do outro motorista é SEGURANÇA, ou melhor, é falta dela!
Enagana-se quando diz que: "uma vez a gente regula e quase nunca é necessário", isso é engano... pois devido os buracos das nossas ruas, os impactos gerados ao cair nessas "crateras", por consecutivas vezes, acaba mexendo no alinhamento dos faróis....
Mas não é ai que entra a regulagem elétrica.... esse tipo de regulagem(aquela que fazem nas oficinas, usado equipamentos específicos), qualquer carro deve fazer periodicamente, mais ou menos a cada 6 meses.
A regulagem elétrica entra em ação quando coloca-se, ou retira-se peso do carro, isso mexe na regulagem vertical dos faróis, é justamente por isso que existe a tal regulagem, ela funciona compensando a mudança na altura da traseira do carro, deixando o foco sempre no mesmo local. Isso vai ser bem útil pra ti, que vai colocar suspensão de rosca :P
Agora, se vc colocar os farois no lugar, SEM o motor, simplesmente o refletor do farol vai ficar solto e você vai ficar sem regulagem (vertical) nenhuma..... além de ficar com os dois faróis apontados pro chão... não vai iluminar nem 1m a frente, hehehe.... Isso se realmente forem faróis "pra motor".

limazeda escreveu:Parabéns Malagoli....
Seu histórico com os carros da GM é invejável.....
Vc consegue reconstruir o que era "velho" para outro dono....
Sem alma essas pessoas que fazem isso com os carros.
Imagina um VCD desses é o sonho de qualquer muleke.....
Continue esse seu belo trabalho de restauração....
Concerteza irá ficar divino e vc tera o VCD zerado denovu só desfrutando dos elogios da galera e de donos sem alma....
Pq todos acham lindos os carros antigos e bem conservados mas ninguém tira de capricho para deixar os seus assim......
Quem sabe se o antigo dono ver esse carro andando denovu todo zerado não fique com saudade.... Ai vai ser tarde....
Ele vai falar put's pq não fiquei com o carro e restaurei....
Parabéns novamente e sucesso para vc na continuação dessa saga!!!
Se cuida e cuida desse VCD Preto lindo! :smt023 :smt023 :smt023
Abraço.

Valeu rapaiz, rs..
O VCD ainda tá lonnnnnnge do estado que era o Monza, mas dentro de alguns meses vai ficar zero. Assim que estiver Lanternado e Pintado já vai parecer outro carro, e com o interior reformado então.... nossa, posso nem esperar pra ver :smt005

-Wilton- escreveu: o CDR500 eh o orige sim..
e ta BOM esse preço..tem gente uqe pede R$500..por ser Raro encontrar ja...

É... não vo colocar original mesmo. Praticamente não valoriza o carro (A não ser em caso de carros de coleção, sei lá), e tem funções extremamente limitadas... usar som sem USB hoje é triste.

Diego Paiva escreveu: A regulagem elétrica não é nada supérfulo.... andar com o facho de luz na cara do outro motorista é SEGURANÇA, ou melhor, é falta dela!
Enagana-se quando diz que: "uma vez a gente regula e quase nunca é necessário", isso é engano... pois devido os buracos das nossas ruas, os impactos gerados ao cair nessas "crateras", por consecutivas vezes, acaba mexendo no alinhamento dos faróis....
Mas não é ai que entra a regulagem elétrica.... esse tipo de regulagem(aquela que fazem nas oficinas, usado equipamentos específicos), qualquer carro deve fazer periodicamente, mais ou menos a cada 6 meses.
A regulagem elétrica entra em ação quando coloca-se, ou retira-se peso do carro, isso mexe na regulagem vertical dos faróis, é justamente por isso que existe a tal regulagem, ela funciona compensando a mudança na altura da traseira do carro, deixando o foco sempre no mesmo local. Isso vai ser bem útil pra ti, que vai colocar suspensão de rosca :P
Agora, se vc colocar os farois no lugar, SEM o motor, simplesmente o refletor do farol vai ficar solto e você vai ficar sem regulagem (vertical) nenhuma..... além de ficar com os dois faróis apontados pro chão... não vai iluminar nem 1m a frente, hehehe.... Isso se realmente forem faróis "pra motor".

É... se for assim então eu vo arrumar os motores.
Meu Monza nunca desalinhou os faróis. Eu fiz regulagem deles em casa mesmo uma vez, e daí nunca mais saiu da posição.. e dava pra medir isso por que todo dia que eu chegava em casa a noite, media o feixe de luz no reflexo da parede da garagem... nunca saiu do ponto mesmo, sempre iluminou legal... mas se sem os motores as lentes ficam soltas, aí é complicado mesmo... não tenho opção.

Malagoli, se vc precisar de alguma ajuda, nem que precise desmontar algo no meu carro, pode contar comigo. Vai dar gosto de ver esse seu carro em pé novamente.

Precisando de algo da toque ai tb... consigo peças na concessionaria a preço de frotista....