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Não se apavore, "Uberabinha" hehehehehehe!!! - Só à título de zuera mesmo, viu!? Gosto de ambas, tenho família nas 2 cidades, mas conheço mais Uberaba, tanto que me casei com uma uberabense!

Cara, é isso mesmo, não tem que temer pelo que dizem, somente pelo que vc vê e pode comprovar. Abra um tópico para seu carrão e compartilhe conosco.

Carro sujo por baixo não é sinal que via terra regularmente. Verifique pela atuação da suspensão, pelos cantos de painel, carpete, essas coisas pra ter certeza.

Lataria queimada de forma homogênea é um ÓTIMO indício de originalidade, sendo se o carro levou alguma porrada em algum canto, a pintura estaria diferente... E esse triângulo mineiro tb, hein... Se não faz calor todo dia, faz calor o dia todo! kkkkkkkk

Pra colocar ele rodando bem fino, vai muita grana mesmo, o que ocorre om qualquer carro... Mas planeje em fazer com o tempo e nunca fique focado no quanto acumulou de gastos, lembre-se que cada manutenção tem um objetivo: aproveitar bastante o carango.

Sobre o câmbio, preste atenção nas mudanças de marcha que tem que ser firmes e se há uma percepção de como se está "muxibento" pra desenvolver velocidades e troca de marchas. Isso normalmente é percebido e chamado de patinagem do câmbio e não é um bom sinal. Seu mecânico deve ter olhado isso, né...

Bom proveito com a máquina! Crie um tópico pra especificar mais esse assunto e nos mantenha informados!

Abraços,

Robson

Ah... em falar de Cruze, não comentei sobre o companheiro de garagem do VCD né?

No mesmo dia em que trouxe o Vectra pra casa, meu pai trocou o Civic LXS 2011 dele em um Cruze LT 2012 AT... Pegou usado também, porém na mão de um senhor que tinha rodado só 6.000 km no carro... gostamos de mais! Eu já tinha uma queda pelo Cruze, e a um tempinho já vinha tiçando meu velho pra pegar um.. até que apareceu a oportunidade, rs

Carro bom de mais ... o Civic é bom, mas o Cruze está sendo melhor ainda.

zetosta escreveu: O concerto de um câmbio desses fica na casa de uns 5.000 mesmo, conforme vejo relatos pela internet? Sabem indicar sintomas de problemas no cambio que devo prestar atenção quando for testar o carro?!

Rapaz... eu encontrei esse câmbio do Vectra AT, novo, por R$ 4.500,00. Na Alfacenter aqui em Belo Horizonte (Especializada em AT's e veículos importados), o responsável que é sócio de um amigo meu disse que as caixas AW5040 + família são absurdamente robustas, de fabricação japonesa, e como existe uma quantidade considerável de peças de reposição vindas tanto do Japão quanto dos EUA, ela tem um custo de retífica relativamente baixo, de aproximadamente R$ 3.200,00. Em termos de automático, não é assustador este valor não.

Pra saber se está tudo ok, eu ainda não tenho o conhecimento necessário para opinar... vá procurando pelo Google que uma hora você acha boas recomendações.

Eu comprei um que mesmo sem a ré eu enfrentei sem medo... né não!? rs ... a procedência do carro vale muito mais do que um câmbio com defeito... isso uma hora ou outra agente deixa 100%. No caso aqui eu nem sei o que vão fazer, pois não tenho verba nem pra pagar o orçamento, mas se tudo der certo... ainda em Dezembro eu coloco os valores e motivos do reparo aqui, pra ficarem por dentro do assunto.

:smt023

Galera, fico muito agradecido c a atençao de todos. Estou resolvido a pegar o carro. semana que vem ja sera meu, e coloco varias fotos p compartilhar c vcs. Por enqto vou pesquisar td q conseguir, e ja to olhando algumas peças p trocar alguns estragadinhos. Logo vamos marcar um encontro aki em Minas hehehe..
Abraço e valeu demais

E eh isso mesmo, aos poucos vou deixar a nave 100%!!! Abraço

Olha quem tá de volta:



*-*

Fico feliz em ver que a nave continua sendo bem cuidada.

Ainda não viu nada meu amigo... rs

Pessoal, só não coloquei mais fotos de um projetinho que estou fazendo hoje no carro pois minha cola contato acabou, além de que minha tesoura não está cortando absolutamente nada do forro que preciso cortar.... mas isso aqui já adianta o que estou fazendo:

Isso é o que sobrava do Forro de Capô que estava no Vectra:



Felizmente, a parte que molda o forro está inteira.. ou, quase:



Estou refazendo a manta acústica do forro de forma praticamente artesanal, pois ele não é fácil de achar pra comprar como o do Corsa foi .. óbvio. Está dando trabalho pra burro, mas acho que vai ficar bom.

Assim que reaver meus suprimentos pra continuar eu coloco fotos, kkk

Malagoli escreveu:Ainda não viu nada meu amigo... rs

Pessoal, só não coloquei mais fotos de um projetinho que estou fazendo hoje no carro pois minha cola contato acabou, além de que minha tesoura não está cortando absolutamente nada do forro que preciso cortar.... mas isso aqui já adianta o que estou fazendo:

Isso é o que sobrava do Forro de Capô que estava no Vectra:



Felizmente, a parte que molda o forro está inteira.. ou, quase:



Estou refazendo a manta acústica do forro de forma praticamente artesanal, pois ele não é fácil de achar pra comprar como o do Corsa foi .. óbvio. Está dando trabalho pra burro, mas acho que vai ficar bom.

Assim que reaver meus suprimentos pra continuar eu coloco fotos, kkk

Yeeeahhhh!!!!! Q legaaaal!!!! Bao demais da conta!!!