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Ontem, sábado, tirei o dia pra fazer uns pequenos ajustes no possante, apertar alguns parafusos soltos, limpeza entre outros, por exemplo aquela soleira (acho que é isso) quando você abre a porta pra pisar quando entra, os parafusos estavam enferrujados, bem velhos, mal colocados e faltando, além da peça esta bem suja por sinal, comprei uns parafusos novos pretos e lavei a peça, tive que aumentar um pouco o buraco dos parafusos mas nada que atrapalhe, veja só como ficou:






Também vou colocar algumas fotos que não adicionei aqui como a adaptãção para cinto de 3 pontas nos bancos trazeiros, claro que só nas estremidades, no banco do centro não tem como, pelo menos não encontrei quem consiga fazer:





Comprei um novo par de 6x9":



E consegui arrumar os bancos, estavam como soltos desde o dia que pintei o carro, a algum tempo, o infeliz do pintor tirou aquelas travas do banco e as perdeu, comprei na jocar nessas semanas e eu mesmo coloquei são essas travas aqui:



E notei que os parafusos que seguravam os bancos deviam ser da época dele, bem enferrujados, e quase não deu pra tirar, comprei novos:



Esqueci, coloquei uma bateria nova a alguns meses, a outra durou 18 meses, o carro me deixou na mão na rua.
Por enquanto é só, pretendo começar uma boa revisão que esta marcada pro mês que vem pra deixar ele dez, valeu galera até a próxima. :smt023

Fala pessoal beleza, hoje foi o dia de uma grande revisão e manutenção do meu possante, estava com um grande vazamento na Direção Hidráulica, troquei a mangueira e o rapaz especialista nessa área deu uma grande ajeitada no lugar onde estava a DH, infelizmente na hora que fui levar o carro para essa manutenção cai em um grande buraco no nosso bom asfalto brasileiro, amassou a roda, mas até ai ficou tudo bem, troquei:

velas ngk
cabos de vela ngk
bobina de ignição bosh
rotor distribuidor bosh
tampa distribuidor bosh
um botão para o vidro automático
óleo acdelco
limpador de carter



Ficou ótimo, porém, a noite fui no mercado para fazer compras com a família e um desses idosos com uma caminhonete gigante arrancou a ponteira esquerda do Monza, me deixou o telefone, vou ligar e vou falar que terá que ser uma ponteira original, caso não queira não tem problema eu compro, mas não é porque meu carro é velho que não tem valor, um idiot... chegou lá e falou que não custava R$ 20 um desses em qualquer lugar, notei um tom de, isso é uma porc.... mas está tudo bem. :smt023

Galera chegou hoje a novidade, o manual do monza 87, adorei, completo e foi barato, mais um item pro monzão.

Fantástico cara vc é o meu super herói !!! Deixando o Monzão original pra valer !!!

=D

Julio Cesar Ledo escreveu:Fantástico cara vc é o meu super herói !!! Deixando o Monzão original pra valer !!!

=D

Valeu amigo obrigado mesmo!

Bom dia pessoal, continuando algumas atualizações pro monza, levei pra fazer o alinhamento e balanceamento no fim de semana, a pancada na roda direita frontal deu ficou caro, levei o carro para revisar a DH e cai em um buraco, resultado, o alinhamento e balanceamento que ficaria R$ 50 no máximo ficou R$ 215, mas tudo bem é o geito.







Consegui os soquetes das lanternas trazeiras originais com a marca GM Carto, quando chegar o lado esquerdo posto as fotos aqui, em breve vou fazer mudanças mais radicais, como a troca por um alternador de 90 amperes e uma bateria boa de 90 amperes para resolver esse problema finalmente. Até mais amigos. :smt023

Hoje chegou a última peça do soquete trazeiro das lanternas do Monza, o lado esquerdo, estava atrás a muito tempo, tinha achado o lado direito em uma loja aqui em Brasília mas o esquerdo já tinha alguns meses que não encontrava, encontrei no mercado livre, veja só:









São originais da marca Carto, o eletricista condenou os que estão no meu carro e pediu para que eu encontrasse eles. :smt023

Achou essas peças novas?

No meu ex-SL/E ainda estavam boas essas peças.

Abraço.