PREPARAÇÃO NOS MONZAS...
vlw.
é fiz meu motor pq tava fumando ja. meu velho judiou pakas dele.
de preparação só veio os dutos polidos em retifica pra aumentar o fluxo da mistura,e as molas mais firmes pra pegadas em alto giro pois receberá um comando que ainda ñ decidi a graduação , o kit turbo com radiador de oleo e um intercooler pra andar bem com 0.5...
e pretendo fazer trabalhar aliado a bico de monza efi de suplementar no digipulse.

é fiz meu motor pq tava fumando ja. meu velho judiou pakas dele.
de preparação só veio os dutos polidos em retifica pra aumentar o fluxo da mistura,e as molas mais firmes pra pegadas em alto giro pois receberá um comando que ainda ñ decidi a graduação , o kit turbo com radiador de oleo e um intercooler pra andar bem com 0.5...
e pretendo fazer trabalhar aliado a bico de monza efi de suplementar no digipulse.
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- MODERADOR
- Mensagens: 11324
- Registrado em: 14 Dez 2006, 14:48
- Cidade: Fortaleza
- Estado: Ceará-CE
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Motor a acool é raridade mesmo...aqui em fortaleza apareceu um de um monza 95 ...o cara quer 1500 só no motor.ppeaguia escreveu:Sem jogar formiga na cocada de ninguem, quando fritei o meu andei caçando um motor 2.0 alcool em sampa e nem pra remédio, mosca branca de chuteira vermelha. Fui obrigado a me virar com o meu mesmo.
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
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