MONZEIROS.COM

Esse monza 200sec era exclusividade da concessionária Pompeia de SP, não era série, era sim uma personalização exclusiva daquela concessionária apenas, assim como o Monza Clodovil, se não me engano, era exclusividade da Itororó... e a caltabiano possuia modelos FORD esclusivos de muitos carros, o mais conhecido era o maverick 5000R caltabiano...

Depois tinhamos a Rodão e a envemo que faziam kits de fibra para varios carros de varias marcas, tendo uma série de acessórios para monza.

De transformação de veiculos (conversivel, targa, cabriolet etc...) tinha a envemo, a sulan, a Zender, e outras menores, mas tudo custava as vezes mais que o dobro do valor de um modelo original zero km e o resultado era meio duvidoso.

Essas personalizações era a forma de ter um carro diferenciado, visto que as importações começaram apenas na Era Collor (Sim, o Collor teve alguma coisa de bom...)

RicardoDS escreveu:Luizão, conversa com o dono. Conta sobre o fórum e convida ele a participar.
Ou, pelo menos, descola umas fotos :smt023

vou tentar mann
no garanto mas posso tenta umas fotus abraço

o bliblioteca humana Carlos Freire deve saber kkkk

techdos escreveu:Esse monza 200sec era exclusividade da concessionária Pompeia de SP, não era série, era sim uma personalização exclusiva daquela concessionária apenas, assim como o Monza Clodovil, se não me engano, era exclusividade da Itororó... e a caltabiano possuia modelos FORD esclusivos de muitos carros, o mais conhecido era o maverick 5000R caltabiano...

Depois tinhamos a Rodão e a envemo que faziam kits de fibra para varios carros de varias marcas, tendo uma série de acessórios para monza.

De transformação de veiculos (conversivel, targa, cabriolet etc...) tinha a envemo, a sulan, a Zender, e outras menores, mas tudo custava as vezes mais que o dobro do valor de um modelo original zero km e o resultado era meio duvidoso.

Essas personalizações era a forma de ter um carro diferenciado, visto que as importações começaram apenas na Era Collor (Sim, o Collor teve alguma coisa de bom...)

Você está certíssimo amigo. Esse modelo vcertamente foi exclusivo dessa concessionária e um fato curioso é que é a mesma concessionária em que o Monza do Henrique foi comprado. Não conhecem o Monza do Henrique? Façam uma pesquisa pelo fórum e vocês encontrão um Monza Classic Se 1989 em estado de 0km. Bem, embora de gosto duvidoso essa personalização acertou em algo, os paeachoques ficaram envolventes o que à época não era uma tendência dos modelos nacionais e ficou muito charmoso. Obrigado pela postagem.

gostei dos parachoques também, mas gostei mesmo

Aquele spoiler dianteiro mais proeminente caiu muito bem! Deve ser o mesmo que o do SR...

gostei do modelo dos farois dele