Cesinha escreveu:Grande Evandro.
Excelente compra esse veneuzuela,confesso que eu gastaria muito de ver um Classic 86/87 ganhando vida novamente, mais pela exclusividade que esse modelo representa, é indiscutível a idéia de que esse monza merece ser restaurado!!!
Sem dúvida sera um dos tópicos mais interessantes que ja existiram aqui no forum, pois como ja disse, não me lembro ter usuario cadastrado aqui com um modelo desses,você foi o primeiro!!!
O carro ja carrega uma história legal,unico dono,carro de familia,eu como antigo dono,teria ficado muito feliz em saber que o monza do meu pai foi parar não mãos de uma pessoa que gosta,vai restaurar e conservar o modelo. ( Isso SE vendesse?! ).
Apesar de alguns deslizes de conservação da dona,o carro esta com uma estrutura muito legal,alinhado,varios detalhes ainda originais,como os emblemas da tampa traseira por exemplo,somente desbotados,sinal que nunca foi porrado de traseira.
Aprendi mais uma coisa no forum hoje,não sabia que ja existia monza com IE rodando aqui no brasil em 89, de hoje em diante vou começar a ficar mais atento a esses Classic's e SR's.
Uma duvida,sobre os bancos,ainda acha couro pra esse bancos ? ou tera que colocar um similar?
Acho que ele é igual aos bancos dos 500EF,mudando somente a cor.
Como muitos aqui no forum,vou acompanhar diariamente esse tópico,sempre ancioso por atualizações.
Porque não foi no encontro hoje com ele seu preguiçoso??? não vai me dizer que foi por causa da garoinha..rsrs
Abraços!!!
Grande Cesinha!
O lance desse Monza que eu achei legal e' que ele une o design do S/R, que eu acho legal, com o conforto do Classic (Ar, DH, cambio automatico). Como eu ja estou ficando velho (como o Monza), eu estou mais preocupado com o conforto que com a aceleracao (papo de tiozao, fala serio...kkk). Ja' nao dou mais bola para esse lance de aceleracao :smt015
O "projeto Classic" agora esta engavetado.
Como vc disse, um lance legal e' que o carro tem historia. Todo dia eu olho pra esse carro e fico imaginando o amor que o primeiro dono teve por ele. Todo o cuidado. Imagine o que esse cara se preocupava com esse carro. Certamente, esteja onde ele estiver, ele ficara' feliz em ver esse carro voltando a ser o que era quando ele o comprou. E creio que a familia tambem ira gostar. Ja assumi o compromisso com eles de apresentar o carro a eles depois de pronto. Vai ser uma experiencia diferente.
Vi seu post ontem a respeito do banco. Era meia noite e eu estava folhando uma QR de 90 sobre o 500EF para avaliar os bancos. A estrutura e a espuma sao as mesmas. A costura e' diferente em alguns detalhes. Ja o material deve ser bem diferente. Nao fui a um tapeceiro para avaliar o material de revestimento. Creio que seja um couro sintetico, na cor cinza, Esse material ja nao existe mais. Terei de revesti-los com um corino que seja o mais proximo possivel. Vou tirar uma serie de fotos dos detalhes para que o tapeceiro siga rigorosamente as costuras do banco atual. Pensei em usar couro original cinza, mas fugiria do original. Entao, corino neles.
Eu nao fui no encontro por 2 motivos: 1 - (e o mais decisivo): a preguica estava alem do normal!!! 2 - Chuva e ferrugem nao combinam. Se estivesse solzao, acho que ate criaria coragem...
Abs
