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tem a parte do parafuso allen sem cabeça que serve para sacar o eixo piloto.o meu tem este sextavado e eu consegui sacar o disco uma vez
um amigo tinha um 1990 que apesar de serem iguais nao tinha este parafuso e consequentemente apesar dele ter a meia lua a gente teve que descer o cambio por nao conseguir sacar o sistema de embreagem.
ela fica na tampa lateral do cambio.no rumo da roda esquerda.
a tampa do cambio era lisa onde o meu ficava o tal parafuso.
e ele usava a mesma embreagem do meu carro.va entender a chevrolet ne?

rafamts escreveu:Pessoal, meu monza é 94 Gl e tem essa meia lua que o pessoal falou. O procedimento para troca da embreagem tem que remover o câmbio ou não? Fiquei na dúvida.

Sendo seu Monza 94, tem que soltar o câmbio para manutenção na embreagem. A chapa em forma de meia lua dos modelos de 94 em diante é diferente dos modelos até 92. Tem outra, o tamanho da embreagem é maior do que os modelos anteriores. Então, mesmo que o câmbio tivesse a abertura, a embreagem e platô não passam pela abertura.
No ano de 1993 tem os dois tipos de embreagem. A pequena e a grande. O pior é que pode vir com câmbio com abertura maior como nos modelos até 92, porém com kit grande como nos modelos de 94 em diante. Nesse caso do ano de 1993, tem que desmontar para saber qual modelo de embreagem comprar, para não comprar peça errada.

Abs,

Carlos Freire

Valeu Carlos, obrigado pela resposta. Não vou meter a mão nisso não. Essa vou deixar para o mecânico (isso quando eu precisar).

Olá amigos !
Estou precisando trocar o kit de embreagem e retentor do volante do meu monza. A pergunta é a seguinte: estava pensando em colocar uma embreagem de cerâmica, esta seria melhor do que a original e melhoraria o desempenho e durabilidade ?

mk_pontes escreveu:Olá amigos !
Estou precisando trocar o kit de embreagem e retentor do volante do meu monza. A pergunta é a seguinte: estava pensando em colocar uma embreagem de cerâmica, esta seria melhor do que a original e melhoraria o desempenho e durabilidade ?

Amigo, desculpe o off-topic, mas não existe Monza Barcelona 94. Deve ter algum equívoco aí... Até porque se for Barcelona (ano 92) é um tipo de embreagem e se for 94 é outra... Quanto a sua pergunta, vou deixar para os colegas.... Não tenho conhecimento suficiente. :smt023

avvsilva escreveu:

mk_pontes escreveu:Olá amigos !
Estou precisando trocar o kit de embreagem e retentor do volante do meu monza. A pergunta é a seguinte: estava pensando em colocar uma embreagem de cerâmica, esta seria melhor do que a original e melhoraria o desempenho e durabilidade ?

Amigo, desculpe o off-topic, mas não existe Monza Barcelona 94. Deve ter algum equívoco aí... Até porque se for Barcelona (ano 92) é um tipo de embreagem e se for 94 é outra... Quanto a sua pergunta, vou deixar para os colegas.... Não tenho conhecimento suficiente. :smt023

Valeu amigo, eu já tinha notado, mas não tinha dado importancia.

Recomendo que use a embreagem original para seu Monza, sendo Luk ou Sacks. Essas embreagens para competição, que creio não ser o seu caso, deixam o pedal muito pesado. Pelo menos foi isso que aconteceu com amigos que colocaram, se arrependeram e voltou a original.
Só sei disso pelos outros, pois não coloco peças não original nos meus carros.

Abs,

Carlos Freire

Valeu carlão ! eu não sabia que a sacks também era original.