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NO MEU TUBA CHEGUEI A 185K/H E NÃO TIVE CORAGEM DE SEGURAR MAIS ,NA MINHA OPINIÃO ELE IA MAIS UM POUCO
MAS NAS NOSSAS RODOVIAS ATÉ 140K/H A VIAGEM VAI RAPIDINHO.


ABRAÇO

ja vi um monza classic 89 chega á 200 facil facil...

O meu esses dias chegou a 180 com o pé ''frouxo''!
acho q o motor ''amaciou''

luciano henrique escreveu:NO MEU TUBA CHEGUEI A 185K/H E NÃO TIVE CORAGEM DE SEGURAR MAIS ,NA MINHA OPINIÃO ELE IA MAIS UM POUCO
MAS NAS NOSSAS RODOVIAS ATÉ 140K/H A VIAGEM VAI RAPIDINHO.


ABRAÇO

é isso aew luciano, o problema é o ''frio na barriga'' .Além disso as estradas não estão akeeeeeeela coisa por aki. :smt018

Wagner Almeida escreveu:Provavelmente siim melhora o Melhor mesmo Seria uma M.P.Fi ou Seja "Multi Power Fuel Injection" seu carro terá 4 bicos injetores diretos no motor aumentando a Taxa de Comprensão e deixando-o mais Esperto !!

mpfi nao signifca multi power fuel injection e sim multi pont fuel injection

Wagner Almeida escreveu:Provavelmente siim melhora o Melhor mesmo Seria uma M.P.Fi ou Seja "Multi Point Fuel Injection" seu carro terá 4 bicos injetores diretos no motor aumentando a Taxa de Comprensão e deixando-o mais Esperto !!

:smt023 :smt023 Editado, Corrigido e Agradecido

Wagner Almeida

É amigos, já cheguei nuns 170 Km/h sem forçar muito, mas evito fazer isso porque o carro bebe de forma absurda
E tenho vontade tambem de colocar uma EFI, não pela potência mas para ficar mais esperto mesmo e acho q economiza um pouco mais de combustivel tambem. :smt023

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