MONZEIROS.COM

dá certo sim, pode confiar, testei hoje no gnv, confesso q estava com medo do resultado! mas melhor impossivel... 1200rpm na gasolina e 950 no gás, cravadinho! tá perfeito!

Ficou muito bom o tuto, excelente mesmo, o Léo é muito bom professor, e você fez um serviço de primeira hein ! O bura ficou ótimo mesmo.

Parabéns!

Amigos estava a dias com meu monzão ruim parecia até que tinha problemas mais graves no motor, mas com as informações postadas aqui consegui dar uma geral no carburador, agora nem parece mais o mesmo monza, muito bom mesmo valeuuuu amigos.

thomas.torres escreveu:Amigos estava a dias com meu monzão ruim parecia até que tinha problemas mais graves no motor, mas com as informações postadas aqui consegui dar uma geral no carburador, agora nem parece mais o mesmo monza, muito bom mesmo valeuuuu amigos.

Isso ai amigo! Sempre conte conosco aqui, podemos ajudar no que for preciso!

Roger,

parabens pelo tutorial. Tive prazer em ver e sei que vai ajudar muitos monzeiros diminuindo a dor de cabeça em achar mão de obra especializada e caprichosa, além é claro de gerar uma economia.

Abs

waldir

Poo pessoal, que saisfação poer ajudar vocês! thomas, muito obrigado pelo comentário! fico feliz com isso!! e waldir obrigado tbm por tudo! são por comentários assim que vou procurar me dedicar mais e mais a esse forum! contem sempre comigo, lembrando, quem me deu as dicas foi o LeoCastro, eu só pus em prática e postei pra galera! abraços a todos! :smt023

Roger Werner escreveu:Poo pessoal, que saisfação poer ajudar vocês! thomas, muito obrigado pelo comentário! fico feliz com isso!! e waldir obrigado tbm por tudo! são por comentários assim que vou procurar me dedicar mais e mais a esse forum! contem sempre comigo, lembrando, quem me deu as dicas foi o LeoCastro, eu só pus em prática e postei pra galera! abraços a todos! :smt023

Roger! O mérito é do pessoal do fórum, e não meu! rs.
E ai, como foi a viagem?

Poxa q legal em queria ter essa coragem :smt017 o meu ta feio kkk :smt023