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Boa noite galeras, tudo certo?
Então colocando os neblinas no Monza, fiz a fiação nova tudo certo testei com ele sem o botão (interruptores do neblina) e funcionaram direitinho. Minha dúvida agora é:
Meu botão do neblina tem os número de 1 até 5 sendo que o o pino 4 é vazio. Como faço para conectar os fios?

Tem que saber o que faz cada terminal do botão. A ligação original do botão tem duas chaves, uma para ativar o relê e outra para ativar a luz do botão, que é independente da luz dos neblinas.

Boa tarde!

Se o chicote for parcial, ou seja, não chegar até o painel, onde geralmente fica essa extremidade que deveria ir até o painel?
Pergunto tanto quanto ao milha do farol como o neblina traseiro, pois meu Monza tem o conector na lanterna traseira para o neblina, mas não achei a outra ponta com conector no painel...

Edelbrock escreveu: ↑04 Ago 2021, 16:04 Boa tarde!

Se o chicote for parcial, ou seja, não chegar até o painel, onde geralmente fica essa extremidade que deveria ir até o painel?
Pergunto tanto quanto ao milha do farol como o neblina traseiro, pois meu Monza tem o conector na lanterna traseira para o neblina, mas não achei a outra ponta com conector no painel...

Pode estar com chicote parcial. Nesse caso siga o chicote e veja até onde vai. Se necessário, complete a parte faltante.

Abs,

Carlos Freire

Geralmente quando se tem a tomada ou conector, mesmo que não esteja sendo utilizado, é provável que esteja completo e faltando apenas a instalação do interruptor/lâmpadas e etc, pois é opcional dos carros. Se tiver apenas um conector para acender na traseira e não tiver conector escondido no painel, então arrancaram, rsrsrr! (É difícil) a fábrica deixar faltando.

O meu mesmo tem nas 2 pontas, mas não uso, um está lá no farol traseiro e o outro conector preso ao lado dos interruptores dos neblinas dianteiros.

asb estamos ai

Dutra, alguns exemplos de que o o que escreveu não se aplica. Um é o chicote só sistema de partida a frio em carros a gasolina, meu Monza tem, o chicote de o chicote de sensor de temperatura externa. O chicote de farol de neblina no Monza Club, chicote de regulagem elétrica de altura de farol... Se for ver, tem outros... A montadora aplicava alguns chicotes parciais, estar disponível no momento.normalmente esses chicotes parciais vão até a caixa de fusíveis. Mesmo assim, não se aplica a todos os carros. O mesmo modelo e ano poderia vir ou não com chicote parcial ou completo ou nenhum deles.

Então geralmente se for parcial ele vai até a caixa de fusíveis, ou seja, precisaria fazer a continuidade da caixa de fusíveis até o local onde vai o botão, correto?
Se por acaso tiver o plug do botão, ele fica aparente ou geralmente escondido em algum lugar?

Durra ?! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu entendi.

Mas uma coisa que vejo sem lógica é isso ai, teria sentido apenas ter ou não ter, para que instalar apenas parcial?

Edelbrock, segundo o que diz o Mestre Carlos F., de fato é isso mesmo, deve dar continuidade (mais trabalho, rsrs!), se quiser deixar mais completo instalando mais chicote, quando se fosse apenas botar interruptor ou conector seria menos trabalho com fiação.

abs estamos ai