MONZEIROS.COM

Maiconwb escreveu:ta faltando sim algumaas coisas ali, eu to montando o bichão ainda! vai ficar muito bom se Deus quizer, em janeiro vai estar pronto, pq ja encomendei o filtro e a bomba de combustivel externa!

Cara eu tive um grande problema com bomba externa, devido o tanque ser original do monza, ele nao tem compartimentos para que nao haja falta de combustivel para a bomba.
devido isso tive que trocar a bomba pois ela queimou.
Após isso troquei o tanque, axo que coloquei do kadet com compartimento de bomba de combustivel interna.
Dai acabou meus problemas.
Fica a dica! :smt023

Maiconwb escreveu:ta faltando sim algumaas coisas ali, eu to montando o bichão ainda! vai ficar muito bom se Deus quizer, em janeiro vai estar pronto, pq ja encomendei o filtro e a bomba de combustivel externa!

Ah sim. Como eu não tinha visto que faltava um cabo de vela, achei que o carro estava funcionando sem alguns parafusos do cabeçote. kkkkkkkkkkk

Vai ficar bom sim, só fazer com carinho que fica bacana.

Abraço.

eu sou louco por monza, isso que estou fazendo no meu é um sonho! vai ser o unico aqui na minha cidade desse jeito! apesar que eu ganhei ele de aniversário do meu pai, e aí sim que começei a fazer isso, o outro motor dele ta no porão da minha casa guardado, quero ver se vendo o motor é 1.8 caburador de 1 estagio, virabrequim ta stander! e tenho o painel original dele tbm a venda! e quantos voces acham que vale o meu monza após de estar montado?

Isso é muito relativo. Geralmente monza, opala, kadett, gol quadrado... tem valor quando estão originais. Quando tem modificação, em alguns casos o valor fica o mesmo, em outros chega a cair um pouco. Tem que ser uma alteração muito bem feita, com pouca perda de originalidade, pra fazer o carro valer um pouco mais... Isso vai variar de caso pra caso...

Em relação à bomba de combustível, ao meu ver não tem necessidade de colocar o tanque de kadett... o tanque do monza poderia ser mantido e colocado a bomba externa do monza originalmente MPFI, que é a mesma do gol GTi, kadett GSi, etc.

Abs.

Diego Paiva escreveu:Isso é muito relativo. Geralmente monza, opala, kadett, gol quadrado... tem valor quando estão originais. Quando tem modificação, em alguns casos o valor fica o mesmo, em outros chega a cair um pouco. Tem que ser uma alteração muito bem feita, com pouca perda de originalidade, pra fazer o carro valer um pouco mais... Isso vai variar de caso pra caso...

Em relação à bomba de combustível, ao meu ver não tem necessidade de colocar o tanque de kadett... o tanque do monza poderia ser mantido e colocado a bomba externa do monza originalmente MPFI, que é a mesma do gol GTi, kadett GSi, etc.

Abs.

Entao Diego,
bem que eu tentei fazer desta forma mas devido o o motor original ser carburado, existe o compartimento no Proprio carburador que nao deixa faltar combustivel, já no caso da bomba elétrica, o tanque original nao possui o conhecido Cash Tanque ( termo usado para carro com preparação), onde existe um compartimento onde a gasolina fica contida num local e não ha brexa para que bolhas de ar entre na linha de combustivel, ocorrendo assim falha do motor.
No meu caso isso era comum em curvas, onde o combustivel mexia e as bolas de ar iam para a linha de combustivel.
Fica a dica! :smt023

o monza ja e andador como motor original agora imagina esse com 121 cv.

quanto vc gastou pra fazer tdo isso? queria fazer no meu tbm.. me pediram 5.000 de um motor de vectra 95.. não sei se compensa..fico imaginando se com o motor original 2.0 carburado com cabeçote rebaixado ele jah vai nos 170 rapidinho.. imagina um motor desse.. :smt005

Fabio_gonzatto escreveu:quanto vc gastou pra fazer tdo isso? queria fazer no meu tbm.. me pediram 5.000 de um motor de vectra 95.. não sei se compensa..fico imaginando se com o motor original 2.0 carburado com cabeçote rebaixado ele jah vai nos 170 rapidinho.. imagina um motor desse.. :smt005

cara me confirme esse motor é o motor do vectra opel não é??
axo que ta meio salgado o valor pois o meu é desses e gastei motor stander, central, chicote e instalação em torno d 4mil.
nesse valor axo q vc concegue motor mais novo porém se esse motor for o mesmo do meu, que é a ingeção um poko diferente a que do nosso amigo acima, ele tem uma ingeção mais rapida porém bebe um poko mais.
Só que te digo, to muito contente com o meu vendo que tem muito carro novo que passa raiva perto do meu caixote 89 rsrs