Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88

[Humberto Richard]

Cara, esses dias eu acho que descobri por onde entra.
Como meu carro ainda possui sinaleiras traseiras GM Carto,
creio que seja na vedação da mesma que verte um pouco, pois
um dia peguei uma chuva forte e fui reto abrir o porta-malas
para ver se descobria, e a água vinha do canto da sinaleira.
Quanto ao buraco de escoamento de agua, pode ficar tranquilo que
todos serão preservados porque estão em ótimo estado.

:smt023

BINGO, BINGO, BINGO!!!!! Pela borracha das lanternas. Vou ver se a mesma borracha que apliquei entre a carcaça dos faróis dianteiros e suas lentes se adaptariam as lanternas traseiras para melhorar a vedação!!!

Hartz88 primeiramente parabéns pela iniciativa de reformar seu monza vai ficar muito lindo já estava muito bonito antes .
O meu carro após a reforma estava entrando água também no porta mala ai fui procurar ,estava entrando pele lanterna e atras da placa tinha dois furinhos >eu acho que esses furinhos atras da placa eram quando existam aquelas placas amarelas serviam para parafusar ali também.Coloquei umas borrachinhas ali e parou de entra água agora ta tudo sequinho meu porta malas .

[luiz sle]

A água no sedam entra pela grelha de ventilação da coluna C. É só fazerem um teste, com os drenos desobstruídos, com a mangueira, jogue água, vai começar pingar água por baixo. Nos Hatch, não há grade na coluna C, então a água entra pelo próprio dreno, quando o carro está em movimento os pneus jogam água com força no dreno o que acaba entrando um pouco de água.

Heartz, os caras não tem Spotter pra rebater essas moças e alguns amassados? Tá indo muita massa!

Abraço.

[Hartz88]

Obrigado a todos pelo apoio!
É muito bom ver isso que vocês escrevem, me deixa
muito feliz em saber que eu não sou o único "louco"
apaixonado por carros...

Quanto a utilização da massa plástica, posso assegurar
certo para vocês que é só superficial mesmo, nada de polegadas
de massa para alinhar, até porque meu carro não é batido e nem
desalinhado, o único lugar que foi um pouco mais foi na caixinha
direita traseira do porta-malas, onde tinha a ferrugem que foi
recortada e soldada uma nova chapa.
Mas pode deixar, que "Caca" não vou deixar ele fazer, até porque
estou indo três vezes por semana olhar o carro... :smt005

Luiz!
Quanto a entrada de água no porta malas, pelo menos no meu, não entra
água nas colunas C, pois quando lavo o carro fica tudo sequinho.
Nos drenos das caixas de ar, até pode ser que entre um pouco, mas o
principal lugar do meu era nas sinaleiras, devido o painel traseiro ter
levado uma leve encostada.
Quanto ao Spotter, acho que ele tem, mas mesmo assim depois de puxar a
lata, ele costuma dar uma leve camada com massa para melhor acabamento.

Segue mais umas fotinhos do Bitcho, já com uma base para fazer o controle de lixamento,
Ainda falta fazer a saia dianteira, no mais, ao meu ver está ficando muito bom.

























Sexta feira, se ele mexer mais um pouco no Monza, trago mais novidades.
Espero que gostem.
Abraço a todos! :smt023

[chacal210]

ta tomando jeito, acompanhando..

[Jocelei]

Tá dando mesmo aquele trato...

Boa sorte...

Parabéns pelo capricho...

:smt023

[Nilmar r Alves]

Tá ficando bom, acompanhando...

[Hartz88]

Obrigado Chacal, Jocelei e Nilmar!
Pretendo deixar ele perfeito, vamos ver.

Dando mais uma atualizada...
Segunda feira o carro estava pronto para receber a pintura,
já todo lixado e preparado.
Hoje fui lá vê-lo de novo e para a minha alegria já tinha sido
pintado por completo.
Segue mais fotos.

















Visão de quando chegeui na oficina... que alegria!!! :smt005




































E essa Paratizinha também está no mesmo caminho do Monzão....
Ficou bonita também.


Espero que gostem do resultado.
Algumas fotos não focaram bem, mas dá pra ter uma idéia.
Agora só falta fazer o polimento e montar algumas peças,
acho que até sexta ta pronto.
Abraço! :smt023

[Jocelei]

Tá SHOW!!!