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o silenciador funciona como uma câmara supressora, nao so de ruidos como compressora sonora, é ele que deixa o escapamento equalizado, o amassado foi pesado e deve ter deslocado ou amassado o miolo onde passa os gases, pode aumentar a temperatura dos gases se limitou o fluxo devido a pancada. se os gases sairem muito quente la atras esta perigoso sobre aquecer o sistema de exaustao e ate mesmo o proprio motor, especialmente nessa epoca que estamos vivendo 40° diarios. o ar quente aspirado mais uma limitaçao no escapamento pode ser perigoso. eu trocaria ele o quanto antes, na foto da pra ver que foi ate o meio do miolo.

o amassado do tanque é tao pequeno que nao vale apena mexer. e se mexer de tao pequeno so na spotter mesmo.

Rafaelo, então não dá para recuperar esse silencioso? Terei que trocar mesmo! Dá pena, pois tem somente 6 meses e custou R$ 120,00

Abraço,
Rafael

P.S: Hoje andei cerca de 30km com o carro. Parei no destino e fui resolver assuntos pessoais. Quando fui pegar o carro para volta para casa, o carro andou 500 metros e ´´apagou``. No meio da rua, debaixo do calor carioca, sem conseguir organizar os pensamentos, fui testando um monte de coisa aleatoriamente.... Tinha centelha e combustível, mas não pegava. Depois de uns 20 minutos o carro voltou a funcionar. Será que pode ter alguma correlação com o amassado no silencioso ou já estou delirando.... Muito sol na cabeça , rs, rs, rs

nao pq se amassou o miolo onde é conduzido os gases nao teria como fazer voltar pro lugar, nem mesmo repuxando o revestimento do silencioso, é uma pena, mais se foram 120,00 andar com o carro assim pode sair mais caro que os 120,00. faz um experiencia, se notar que a temperatura do motor esta subindo mais do que o normal e o carro nao desenvolver ja sabe o motivo. o problema pode se agravar quando o motor entra em carga quando suga muito ar. na lenta e baixa carga nao teria problema.

pode ter relação sim, mais as coisa andam tao ruim pra nos com calor de +40° que pode ser isso, por exemplo, bobina ou HEI muito aquecido nao vai pegar. se acontecer denovo dae tem que trocar o quanto antes. a pancada pode ter tampado parcialmente o sistema e nao deve ta fluindo bem.

Lembrando das suas dicas Rafaelo, hoje, ao rodar pela cidade, fiquei ateno ao ponteiro de temperatura. Não apresentou nada anormal. Agora, quanto ao desempenho, o carro tá bem fraquinho nas retomadas. Estou até evitando andar em altas velocidades. Para falar a verdade estou andando a 60km ( lembro do meu fusquinha, rs,rs,rs).

Após rodar uns 10 km, quando fui desligar o carro, ele ameaçou ligar de novo. Como se houvesse excesso de carbonização nas cabeças dos pistões. Estou notando um cheiro forte de combustível vindo escapamento final. Tipo mistura muito rica. Essa semana pretendo trocar o intermediário.

Cara, problemas de bobina de ignição poderiam causar uma má queima de combustível? Geraria uma mistura rica devido à qualidade da centelha?

Abraço,
Rafael

certamente o problema todo esta ae no intermediario mesmo. so nao aqueceu pq nao deu. troque ele o mais rapido possivel

poderia, mais nao acho que seja o problema. limitaçao no fluxo do gases da exatamente isso, sujeira em tudo do sistema, valvulas, pistao, etc. nao vem agora explicar como funciona o comando e o escapamento de um carro, ate tenho em um dos meus topico tecnico na seção turbo/adaptaçoes(esta num local errado ate) la explico o funcionamento do overlap(cruzamento das valvulas) que o arrastro dos gases puxa a mistura pra dentro do cilindro sem mesmo antes do pistao descer. da uma olhada la é bem interessante...

a falta de desempenho é relacionado a isso, a sujeira tambem;