deforma alguma. ja viu celta de 12.6:1 ? ela funciona muito bem sem pre detonar por compressao nessa taxa. porem o avanço é minisculo e perde muito rendimentovrsilva escreveu:Essa taxa não é muito alta pra gasolina???

o problema dele é o carburador e o avanço. ae sim é problema, se ele andar com avanço normal 10 APMS o motor quando pegar carga la em cima vai da pre detonaçao e quebrar todo ele. por isso que falei pra baixar mais o APMS inicial em pelo menos -3 se antes era 10 agora fica em 7 APMS. o ideial nessa condiçoes seria 6 APMS
assim ficaria mais seguro, sem margem de pre detonaçao por alto avanço. e se quiser mais segurança fica na podium ae pode colocar devolta os 10 APMS, hehehe ficaria um canhao de forte, mais nao recomendo isso em carburador... deixa pra fazer com a IE com proteçoes