MONZEIROS.COM

mspagiari
Filtro e bomba também trocados.
Acredito que o problema seja na parte elétrica/eletrônica, a centelha altera quando ocorre o problema e normaliza ao desligar e religar a chave. Isso ocorre nos dois combustíveis (gasolina/GNV).
Mesmo assim vou verificar sobre a obstrução nas mangueiras.

Carlos A. Freire escreveu: ↑22 Nov 2018, 15:58

Josué Villon escreveu: ↑22 Nov 2018, 15:41
Sinto falta de Encontros aqui no RJ.
Se quiserem marcar alguma coisa seria legal, mesmo que com poucos Monzeiros.
Meu horário de trabalho é "mucho loco" mas tento dar um jeito.

Abraços!!!

Pelo que sei o pessoal do RJ faz encontros todos os meses.

https://www.facebook.com/groups/520269608006245/

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire

Já solicitei acesso pelo link que você enviou, vai ser legal ter contato com eles.
Obrigado!

Amigo, então verifique bobina impulsora e HEI, sei q trocou, mas de mais uma olhada principalmente nos contatos e chicote, veja pasta térmica do hei, e faça (se não fez ainda) um aterramento do negativo do hei a massa (um ponto no motor).

Disse q trocou distribuidor, mas é original?

Qdo tiver tempo, de uma olhada neste tópico:

https://www.oficinabrasil.com.br/forum/ ... 89-20.html

Este defeito é chato.

No meu acontecia a mesma coisa o mecânico trocou o comutador uma peça que fica atrás da ignição, acabou o problema.

Valeu!
Também já troquei o comutador de ignição.
Conversei com um profissional e ele vai fazer um novo caminho para a energia entrar direto na bobina, sem ter a possibilidade de interferências.
Parece que alguma coisa interfere na centelha repentinamente. Quando desligo e ligo novamente a chave, tudo volta ao normal.
Coisa de doido!