MONZEIROS.COM

500EF escreveu:

mello3 escreveu: Isso já seria a sequencial né?

Se não me enganei, a do 2.2 16v sim. A sem o sensor de fase, poderia ser chamada de semi-sequencial, porque iria trabalhar de 2 em 2 cilindros (que já é melhor que as primeiras, que trabalhavam "no escuro", como a Le-Jetronic).

Por coincidência, eu e o ripper discutimos este assunto estes dias, mas acho que foi no kadetteiros, não foi, ripper?

Opa! Sim, discutimos isso por lá!

Sim, os 16v usavam sensor de fase e trabalhavam com injeção seqüencial.

Na verdade, é até possível fazer injeção semi-seqüencial com o distribuidor, mas não vai ser possível garantir que o combustível seja injetado no momento exato da abertura da válvula, o que no fim das contas não creio fazer tanta diferença, pois no semi-seqüencial a sincronia não ocorre com todas as válvulas. Imagino que seja possível melhorar um pouquinho o consumo trabalhando com semi-seqüencial em relação ao modo simultâneo.
Vou fazer uns testes com isso quando colocar multiponto no Monza e/ou quando arrancar a Motronic (e junto o sensor MAF, argh!!!) do meu Kadett e instalar a MegaSquirt.

Valeu Ricardão, estou dando uma olhada no msbr e não to entendendo nada...
O MSefi parece ter bastante coisa mas se eu já não entendo nada em português...
Eu vou dar uma estudada pra ver se entendo bem o funcionamento básico da coisa, to perdidão.
Aí começo a ler esses fórums de quem já tem ms pra entender melhor.
Pelo jeito a coisa muitas vezes dá errado, hein?!

Bom Gustavo, a MegaSquirt é algo pra quem gosta mesmo do "Faça você mesmo"

Se não souber operar bem um ferro de solda, você nem monta a central e corre o risco de estourar a pci. Mas isso qualquer eletrônica solda pra você se for o caso.
A parte mecânica é fácil, só soltar o coletor e colocar um coletor novo, não tem erro (na verdade tem sim, não pode deixar entrada falsa de ar, entre outros detalhes ).
Os chicotes não é nada do outro mundo, só desenhar o esquema da ligação, identificar bem os fios e ligar... só não inverter nada.
A programação que exige mais da pessoa, pois existem muitos dados para regular, coisa que muita gente nem imagina que exista (e o mais legal, está em inglês, isso lasca com a vida de muita gente).

E antes de começar a pensar em montar, recomendo fortemente ler os manuais que falam da megasquirt (ah, tá em inglês também), dá pra aprender muita coisa lendo estes materiais, já estou lendo tudo pela segunda vez e anotando dúvidas, etc...
Aqui você encontra boa parte do que precisa: http://www.msefi.com/viewtopic.php?f=30&t=32559

:smt023

Eita, agora deu trevo....

Seria melhor alguém traduzir o manual e os programadores fazerem o programa em português.

Até mais.

É Ricardo, pelo que eu vi é assim mesmo e o que eu procuro é isso mesmo, alguma coisa que me torne mais participativo nas modificações. Estudar para isso é natural.
Soldar não é problema, Inglês também não... Eu me viro, de um jeito ou de outro eu me viro. Só quero planejar direito...

Muito bom Gustavo!
Então é só fazer uma lista do que você vai precisar e botar a mão na massa

É sim, o problema é que pra fazer uma coisa precisa fazer outra e no final das contas não fica barato.
Vou juntando enquanto estudo e converso com vocês, quando tiver o dinheiro já saberei fazer direito e entender os mecanismos de funcionamento da coisa toda.
por enquanto toda informação é bem vinda :smt023

só um comentário: estou lendo umas coisas aqui no msbr e a montagem do sistema parece bem simples...
tem esquemas bem montados e é tudo bem explicado, montar não será problema. só não sei quanto a programar...