MONZEIROS.COM

Marcel Murai escreveu:Carlos,
Tem idéia de quanto fica pra furar o bloco?

Não faço idéia. Foi um amigo do Monza Clube que mandou fazer.

Abs,

Carlos Freire

fazer umas buscas antes de criar tópico sempre bom, esse tópico ajudou muito.

parabens pela disponibilidade de todos

Sobre a Spark, voce pode usar uma Boina Bosh de 3 fios que ja vem com ignição...Galb, tenho um orçamento completo que a propria FuelTech me passou..me manda ai teu email que eu te encaminho...

ALGUEM SABE QUANTO FICA PRA FAER ESSE FURO?
ABRASS

Galerinha e Galbiruts, Usar o distribuidor do monza tubarão é mais vantagem e custo beneficio.
Galbiruts estou estudando a ideia de passar meu EFI para MPFI, mas vou usar a PANDOO, busquei informações das programaveis ela foi a que teve melhores recomendações, não precisa de muitas alterações e qualquer pessoa consegue programar, a FUELTECH e outras vc precisa de modulos auxiliares, a PANDOO não, vc tem até 4 mapas, temporização da bomba de combustivel, acionamento da ventoinha e vc pode usar uma sonda lambda comum, não precisa ser uma Wide band. O preço em media da PANDOO 1.300,00, mesma faixa da Fueltech, Miletch. Quando eu começa a montar meu tubarão monto um DIY, Abraços.. :smt023

Fhabyo Dias Neves escreveu:Galerinha e Galbiruts, Usar o distribuidor do monza tubarão é mais vantagem e custo beneficio.
Galbiruts estou estudando a ideia de passar meu EFI para MPFI, mas vou usar a PANDOO, busquei informações das programaveis ela foi a que teve melhores recomendações, não precisa de muitas alterações e qualquer pessoa consegue programar, a FUELTECH e outras vc precisa de modulos auxiliares, a PANDOO não, vc tem até 4 mapas, temporização da bomba de combustivel, acionamento da ventoinha e vc pode usar uma sonda lambda comum, não precisa ser uma Wide band. O preço em media da PANDOO 1.300,00, mesma faixa da Fueltech, Miletch. Quando eu começa a montar meu tubarão monto um DIY, Abraços.. :smt023

tu tem AC,DH, e alternador pesado, ou consumo alto?

Rafaelo escreveu:

Fhabyo Dias Neves escreveu:Galerinha e Galbiruts, Usar o distribuidor do monza tubarão é mais vantagem e custo beneficio.
Galbiruts estou estudando a ideia de passar meu EFI para MPFI, mas vou usar a PANDOO, busquei informações das programaveis ela foi a que teve melhores recomendações, não precisa de muitas alterações e qualquer pessoa consegue programar, a FUELTECH e outras vc precisa de modulos auxiliares, a PANDOO não, vc tem até 4 mapas, temporização da bomba de combustivel, acionamento da ventoinha e vc pode usar uma sonda lambda comum, não precisa ser uma Wide band. O preço em media da PANDOO 1.300,00, mesma faixa da Fueltech, Miletch. Quando eu começa a montar meu tubarão monto um DIY, Abraços.. :smt023

tu tem AC,DH, e alternador pesado, ou consumo alto?

Não, mas meu carro alcool, muito cansado na saida, sem contar que rateia quando frio. Já andei no santana 4 bicos alcool, muito mais esperto na saida mesmo frio, não rateia nem metade do monza olha que o aquecedor do meu está funcionando direitinho, aqui no DF não esfria muito, sem contar que o santana 4 bicos tem um consumo melhor que o monza, no santana que eu andei com ar e direção, mas sem ar ligado o danado fez 11km na cidade, meu sem direção e ar, com o pé de moça faz 9km. O sistema MPFI injeta o combustivel no pé da valvula de admissão, evitando que passe pelo coletor frio esfriando ainda mais o combustivel em epocas frias, sem contar melhor aproveitamento do combustivel pois injeta menos e na hora da abertura da valvula de admissão. :smt024

menos mal pq a pandoo nao tem controle variavel auxiliar de ar coisa que precisa pra ajudar a rotação conforme a solicitação do AC,DH,entre outros. o modulo hei e distruidor do monza efi nao pode ser ligado com a pandoo ela nao tem instrução pra isso. dae tu tem que pegar o distribuidor Hall do kadett gsi e uma bobina dele pra poder ligar na pandoo. o rodolfo aqui do forum teve essas dificuldades que foram resolvidas. ve com ele acho que ele tem o distribuidor ainda.