farol de milha

[Carlos A. Freire]

Wellinton, é desse jeito por conta de lei. Os carros saem de fábrica dessa forma, se o dono quiser faz a alteração por conta dele já que não vai ter fiscalização para isso.

Os faróis acesos não estão lá por conta de estética ou beleza, mas para uso. E quando vai ser o uso de farol de longo alcance? Quando não tiver nenhum carro a sua frente, pois se tiver vai complicar a visibilidade do outro carro. O farol auxiliar, como diz o nome é para auxiliar o principal, ajudando a melhorar a visibilidade dele.
Posso dizer por experiência, que o farol alto aceso junto com milha na estrada a noite ajuda muito e, o neblina na situação de neblina e chuva forte é sensacional. O milha é complemento do alto e o neblina do baixo.

Não costumo usar faróis auxiliares quando não preciso, embora eu deixo o interruptor do milha sempre acionado, pois quando usar o alto já fica ligado. Já o neblina não costumo usar nas ruas sem estar com situação de uso para ele. O farol principal da conta do recado em em condições normais.

Abs,

Carlos Freire

[RicardoDS]

Se Eu Deixar ele ligado Direto Assim Atrapalha a Visão De Quem Defrente? seria este o porque?
Achei Bacana! Mas Quais os pontos negativos!?

Sim, atrapalha muito.
Tem um burro, dono de um Monza aqui na cidade, que colocou xenon nos milhas e anda ligado a noite.... lamentável uma atitude dessas. :smt011
Cega qualquer um que vem no sentido contrário.

Milha = Luz Alta ... não se utiliza nem na cidade e nem em estradas com carros vindo no sentido contrário.

[RicardoDS]

Já o neblina não costumo usar nas ruas sem estar com situação de uso para ele. O farol principal da conta do recado em em condições normais.

Costumo usar o neblina na estrada durante o dia. Diminuiu sensivelmente as fechadas de caminhões.
Além de aumentar a vida útil do farol baixo, pois parei de utilizar durante o dia.

[luiz sle]

Utilizo somente o farol de neblina, na cidade e estrada. Em viagens longas utilizo os principais e os neblinas.

Na cidade ajuda muito a não cair em buracos! Ilumina qualquer imperfeição da rua e de longe, reflete as placas.

Dono de Palio que é mestre em andar com milha ligado cegando todo mundo hehehe

[Carlos A. Freire]

Utilizo somente o farol de neblina, na cidade e estrada. Em viagens longas utilizo os principais e os neblinas.

Na cidade ajuda muito a não cair em buracos! Ilumina qualquer imperfeição da rua e de longe, reflete as placas.

Dono de Palio que é mestre em andar com milha ligado cegando todo mundo hehehe

Está andando em desacordo com código de trânsito, que indica o uso do farol baixo a noite.

O farol baixo em bom estado e bem regulado, pelo menos do Monza funciona muito bem e ilumina direito. A função do neblina é abrir um leque e iluminar bem as laterais. A frente sem condição de neblina ou chuva intensa, onde o foral principal fica com a iluminação prejudicada a função passa a ser dos neblinas em conjunto com baixo.

Milha = Luz Alta ... não se utiliza nem na cidade e nem em estradas com carros vindo no sentido contrário.

Também não se usa nem atrás de veículos no mesmo sentido.

Abs,

Carlos Freire

[luiz sle]

Pra ser sincero, muitas vezes nem neblina deixo ligado, só as luzes de posição

Mas ainda sim prefiro os faróis de neblina, ilumina o caminho bem a frente do carro. Os faróis principais iluminam uns 3 metros depois do carro só.

[Carlos A. Freire]

Pra ser sincero, muitas vezes nem neblina deixo ligado, só as luzes de posição

Mas ainda sim prefiro os faróis de neblina, ilumina o caminho bem a frente do carro. Os faróis principais iluminam uns 3 metros depois do carro só.

Os faróis não estão bons (refletores ou o chicote) ou estão desregulados. Essa não é uma condição normal do farol do Monza.

Abs,

Carlos Freire

[luiz sle]

Pra ser sincero, muitas vezes nem neblina deixo ligado, só as luzes de posição

Mas ainda sim prefiro os faróis de neblina, ilumina o caminho bem a frente do carro. Os faróis principais iluminam uns 3 metros depois do carro só.

Os faróis não estão bons (refletores ou o chicote) ou estão desregulados. Essa não é uma condição normal do farol do Monza.

Abs,

Carlos Freire

Pode ser Carlos.

Li a recomendação que deu aqui uma vez, de colocar o carro 5 metros de distância de uma parede e tal, mas nunca encontrei um lugar amplo e plano pra isso.