MONZEIROS.COM

Pessoal .. algumas novidades da semana:

- Colocamos a Suspensão de Rosca na Quarta-Feira.. Kit completo da Castor Suspensões e um jogo de Batentes novos.
- Refiz os chicotes dos faróis, sem gambiarras, pra "adaptar" a fiação original do carro ao modelo de farol 2000+.

Ainda não tirei mais fotos pois está chuvendo de maisssss aqui em BH.. mas assim que der eu posto alguma coisa.

Suspensão de Rosca é melhor do que eu imaginava. Perde um pouco de conforto sim, mas o pessoal aqui do bairro que instalou pra mim disse que quando o carro está mais baixo, com as molas menos "pressurizadas", o carro fica mais macio e a perda de conforto quase não se percebe... espero que assim seja, pois atualmente ele está na altura original, porém com rosca, e ficou meio durinho ... mas a estabilidade é incrível (Está alto por que o carro fez vistoria no Detran ontem e vai pra emplacamento semana que vem... hehe)


:smt023

Mt show....

Vindo de vc Rafa eu num esperava menos...
Vc sempre foi mt empenhadão com o monzão, imagino agora, se tratando de ser um Vectra...
Ainda mais que foi salvo daqele pátio...kkkk

Parabéns, é mt bom ver que esse Vectra tá ficando zerinho denovo!!!

Posta fotos siiiiim....to ancioso pra ver...não esqueça dos detalhes!!!hehe


OFF: por acaso vc tem algum parente em Araraquara-SP (interior), pois conheci um tal Beto Malagoli (trabalha c/ manutenções de máq. hidráulicas), e fiqei curioso...
O cara é bem locão, tem umas costeletas enormes (a la Elvis...kkkk)...conhece????

Malagoli, poste fotos detalhadas desse chicote dos faróis... estou tentado a colocar um par desses no meu carro. Só tá me faltando o glamour

Rodrigo Caires escreveu:Mt show....

Vindo de vc Rafa eu num esperava menos...
Vc sempre foi mt empenhadão com o monzão, imagino agora, se tratando de ser um Vectra...
Ainda mais que foi salvo daqele pátio...kkkk

Parabéns, é mt bom ver que esse Vectra tá ficando zerinho denovo!!!

Posta fotos siiiiim....to ancioso pra ver...não esqueça dos detalhes!!!hehe


OFF: por acaso vc tem algum parente em Araraquara-SP (interior), pois conheci um tal Beto Malagoli (trabalha c/ manutenções de máq. hidráulicas), e fiqei curioso...
O cara é bem locão, tem umas costeletas enormes (a la Elvis...kkkk)...conhece????

Valeu velhow...

Agente sempre tenta não perder a calma com essas coisas né... Afinal, mecher com carro é sempre bom, mesmo tendo gastos e dores de cabeça, o resultado é incrível quando agente faz a coisa certa. Não posso aceitá-lo sendo menos carro que o Monza, digo em termos de conservação... então a luta não para até que fique naquele estado!

Não conheço esse Malagoli aí não.. existem muitos de nós espalhados por aí, mas eu conheço apenas poucos que moram por aqui em MG mesmo.. rs

:smt023

José Leal escreveu:Malagoli, poste fotos detalhadas desse chicote dos faróis... estou tentado a colocar um par desses no meu carro. Só tá me faltando o glamour

José... amanhã eu coloco o restante das fotos, é que eu não tirei da parte de adaptação do chicote antigo ao novo destes faróis, registrei apenas a parte da remoção do chicote da carcaça antiga... mas segue aí pra vc ter uma ideia:


Desmontagem dos Faróis antigos...


Após desconectar por completo o "Defletor" das Regulagens e Motor.. vista completa do Chicote


Destravando o Conector principal da carcaça do Farol


Conector original completamente fora da carcaça


Após remover este conector, eu comprei 2 conectores (Terminais praticamente) de Celta se não me engano.. e liguei os fios correspondentes... foi praticamente a "construção" de um Adaptador, bem simples de fazer e muitooo funcional, já que não tem que arrebentar com a fiação original do carro... é 100% Plug And Play hehe

Se quiser um passo a passo mais completo eu explico. Mas acho que não vai precisar né... vocês aqui já são Experts em Montar e Desmontar coisas

Pessoal... tá osso esses dias, chuva pacas por aqui ... mas mesmo assim, a reforma não pode parar. Amanhã tem umas coisinhas novas pro Vectrão que são show de roda

Tirei algumas fotos do carro agora a noite.... imaginem algo realmente SUJO!!!!... é o resultado de mais de 500km rodados em uma semana de chuva, hehe



E a suspensão de rosca montada... da marca Castor:


Traseira


Dianteira

Ainda faltam os ajustes.. deixei com muita mola pois preciso do carro alto esta semana, pois está sendo vistoriado por seguro e Detran. Assim que passar a amolação toda, agente vai deixar ele bemm baixinho

O conforto não perde tanto quando eu imaginei. Claro, não está macio atualmente pois as molas estão muito prensadas pra manterem o carro alto, mas o pessoal disse por experiência, que o conforto fica quase igual ao original com o carro mais baixo, pois o curso das molas são bem maiores assim.. espero que fique bom, suspensão não é brinquedo.



E hoje... comprei também um Kitzinho completo de Freios pro VCD. E fala sério, santo Deus.. como as peças de freio deste carro são caras:

Discos de Freio dianteiros: 145,00
Pastilhas de Freio dianteiras: 160,00
Pastilhas de Freio traseiras: 48,00

Só não teve que trocar os discos traseiros, pois estão praticamente novos....

Bom, deve ficar Zero. Agora ele tem Motor, Suspensão, Caixa e Freios novinhos, hehe

:smt023

Malagoli escreveu:(...)José... amanhã eu coloco o restante das fotos, é que eu não tirei da parte de adaptação do chicote antigo ao novo destes faróis, registrei apenas a parte da remoção do chicote da carcaça antiga... mas segue aí pra vc ter uma ideia:(...)

Show seu esquema ! Facílimo desmontar esse conector do farol original. Realmente vc fez um adaptador digno de grandes indústrias.

PARABÉNS!!!

José Leal escreveu:

Malagoli escreveu: Show seu esquema ! Facílimo desmontar esse conector do farol original. Realmente vc fez um adaptador digno de grandes indústrias.

PARABÉNS!!!

Eita rapaiz, que exagero, uahuahua

É bem caseiro mesmo, porém ao invés de fazer gambiarra feia eu fiz uma gambiarra bonitinha usando as peças "originais", kkkk

Se eu tivesse ferro de solda e canduítes, com certeza teria ficado show.. mas eu não disponho dessas coisas de profissional aqui, então foi na faca, fita isolante e peça comprada na casa de elétrica.. mas o importante é que funciona e não sai faísca :smt020

Fotos dele pronto:







Custo disso foi de 22,00 (2 Plugs de Farol + Fita Isolante) ... Claro que eu fiz sem o mínimo receio de danificar os faróis antigos, afinal, eles estavam quebrados. Pra você que tem um farol em ótimo estado, claro que é melhor procurar por este chicote em desmanches ou fazer no seu mesmo com extremo cuidado... aqui eu fiz assim e descartei o resto praticamente, a carcaça estava com os suportes quebrados.. sucata pura.


:smt023

Esse plug quadrado é do Celta mesmo?

Quando comprar meus faróis, acho que vou levá-los na auto-elétrica e pedir "ow, quero os conectores desse farol aqui, ó!".

Mas mais uma vez, so de descobrir que esse plug do farol sai fácil, já me animou bastante. Vou ver se pego um par quebrado na sucata, só para tirar esses plugs.