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f0lster escreveu:Tu que depenou teu carro, poderias me dizer por onde acesso o motor da ventilação dele? Minha ventilação trancou.
Abraço

Cara é o motor que fica próximo ao reservatório de água... segue um tópico explicando viewtopic.php?f=14&t=19651

Abraços!

IRAUPP escreveu:

f0lster escreveu:Tu que depenou teu carro, poderias me dizer por onde acesso o motor da ventilação dele? Minha ventilação trancou.
Abraço

Cara é o motor que fica próximo ao reservatório de água... segue um tópico explicando viewtopic.php?f=14&t=19651

Abraços!

Meu carro não tem AC. Esqueci de falar isso.
Mesmo assim obrigado.

f0lster escreveu: Meu carro não tem AC. Esqueci de falar isso.
Mesmo assim obrigado.

No seu não tem aquele motor que nem o com AC? Tira umas fotos aí pra a gente ver...

:smt023

f0lster escreveu: Meu carro não tem AC. Esqueci de falar isso.
Mesmo assim obrigado.

Em baixo daquela capa preta que fica acima da parede corta-fogo, abaixo da grelha.
Acessa pelo compartimento do motor.

RicardoDS escreveu:

f0lster escreveu: Meu carro não tem AC. Esqueci de falar isso.
Mesmo assim obrigado.

Em baixo daquela capa preta que fica acima da parede corta-fogo, abaixo da grelha.
Acessa pelo compartimento do motor.

Obrigado, deixa eu te dizer o que aconteceu, tava usando ele na velocidade maiior que tem só na ventilação e do nada travou, deu um barulhão.
Aí me disseram que ele pode ter simplismente trancado, mas acho que soltou algum filamento, pois quando ligo a chave seletora independente da velocidade o ponteiro do amperimetro cai, o farol ou o que estiver ligado fica mais fraco. Quero desmontar pra ver, alguma sugestão? E mais uma vez obrigado.
Abraços

Alguma coisa travou ele.
Minha sugestão é tirar a capa preta, tentar girar com a mão, se estiver travado, retirar de lá e analisar o que aconteceu.
Se precisar de ajuda, pode abrir um tópico especifico para este problema. :smt023

obs: cuidado ao retirar a capa preta, geralmente está um pouco ressecada devido a idade.

Sim sim, já ta bem rececada, pretendo posteriormente trocala se eu encontrar outra em melhor estado.
Muito Obrigado, Amanhã desmonto a bagaça e bato umas fotos

Presta a atenção no tópico que te indique lá em cima explica tudo até como desmontar o próprio motor, detalhe: retirando o motor do local não precisa retirar a proteção plástica.