Monza Perua Envemo 1984 - 2 portas

[Mottin]

Posta nos classificados, vai que alguém aqui se interessa :smt023

Não deu nem tempo de postar nos Classificados direito que apareceu um interessado antes! hehehehe

---[ OFF Topic ]---

Aíííí galera! Deu certo!

O Opala foi vendido pra um rapaz de Joinville-SC que eu sei que irá cuidar e é caprichoso! Com isso, sei que fiz uma boa venda e no sábado a noite viajei até Rio Claro - SP, onde cheguei Domingo de manhã e já busquei a Caravan!

A Caravan já está em Curitiba, depois farei um tópico sobre ela com fotos detalhadas! O nome dela já foi escolhido após uma votação entre meus amigos: Mortícia Addams!



Abraços!
Danilo Mottin

[Mottin]

Atualizando por aqui!

Primeiro final de semana de folga depois das minhas férias, hora de tirar a Vera Fischer da oficina e dar um trato pro encontro dos Monzeiros de Curitiba!

Primeira verificação, vidro elétrico do lado do motorista não funciona. Comprei o mecanismo daquele Monza SL/E 1988 que eu tinha tirado a interna, mas é totalmente diferente. Aí tirei o motorzinho pra trocar, fiz os testes direto na fiação com a porta aberta e funcionou. Pena que tinha um detalhe...



Tá vendo esse eixo bonito? O passo dele é diferente, fiquei pelo menos 2 horas tentando colocar esse eixo no acionamento do motor antigo e não dava certo. Até que eu resolvi trocar as 2 carcaças com os 2 eixos, aí funcionou...



Aqui na frente da oficina com a Suprema de um amigo!



Sábado, 9 horas da noite, tirando as sacolas (ahahhaha) e colocando o vidro que eu ganhei (Sim, ganhei! De grátis, free, na faixa! Obrigado CHARLES!) :smt023



Domingo de manhã, Parque Barigui, Sol, Monzas Envemo, muito bom! Pena que não deu tempo de lavar a perua pra ir no encontro, mas fui do mesmo jeito!






Roubei as fotos de outro tópico daqui e fiz uma montagem só pra dar risada, pois meu projeto é pra mantê-la original mesmo :P



O bom deste encontro de domingo foi ter conhecido a galera e principalmente o Ricardo, vulgo Envemo, com seu conversível. Agora já estou negociando com ele o motor 1.8 e caixa 4 marchas original de um Monza 1984 (coincidência, não?), volante e painel também! Já tenho empenhado meu 13º Salário com uns empréstimos, mas ele já reservou pra mim estes itens e agora vai ficando mais curta a lista de itens originais a serem comprados! \o/ Valeu Ricardo! \o/

Dúvidas, sugestões, reclamações e recomendações serão sempre bem vindas!

Abraços!
Danilo Mottin

[JoseAugusto20]

Você nunca pensou em transformar ela numa FASE II??

[Junior 4100]

Pegou a foto do meu Monza pra fazer a montagem??....hauahuahau.....Legal,curti bastante....

E vi vc dizendo q veio até Rio Claro pra pegar a Caravan......pq não me avisou q iria vir pra cá??.....

[GMR]

Não creio que perdi esse encontro.... vai ficar top esse teu carro.... Curitiba, capital dos envemos.... kkkkkk

[Mottin]

Você nunca pensou em transformar ela numa FASE II??

Já pensei sim, antes de descobrir a verdadeira raridade que tenho em mãos. Com isso vou manter tudo original, como projeto de placa preta, mesmo que demore anos! É praticamente impossível achar outro carro desses andando pelas ruas. Eu particularmente só conhecia por fotos de revista e Google

Pegou a foto do meu Monza pra fazer a montagem??....hauahuahau.....Legal,curti bastante....
E vi vc dizendo q veio até Rio Claro pra pegar a Caravan......pq não me avisou q iria vir pra cá??.....

Hahahahahaha, gostou da montagem? To aprendendo a mexer com Photoshop, aí já viu né? hahahahah

Pior que fui praticamente de susto. Vendi o Opala na Quinta às 21:00 e Sábado meia noite saí daqui pra ir buscar a Caravan em Rio Claro. Cheguei as 8:00 da manhã e as 9:00 já estava a caminho de Curitiba! Se eu tivesse ido com calma teria avisado, hehehe

Não creio que perdi esse encontro.... vai ficar top esse teu carro.... Curitiba, capital dos envemos.... kkkkkk

Pois é, tava bacana, pois de manhã tava sol e só foi chover mesmo depois do almoço! Obrigado pelo elogio!

Capital dos envemos, hahahaha ;P

---[ Atualização ]---

Agora venho pedir ajuda aos universitários. Apareceu nos classificados este anúncio: viewtopic.php?f=30&t=31708

Dúvida: o assoalho do Monza moderno é o mesmo do Fase 1? Visto que meu carro não tem assoalho... Se eu comprar esta carroceria pra aproveitar o assoalho inteiro, será que alguém interessa no que sobrar?

Abraços!
Danilo Mottin

[Mottin]

Bom dia galera, atualização de leve!

Comprei uma revista 4x4 de 1985 com o teste da Monza Perua e já descobri mais opcionais que posso utilizar na minha! Estou aqui babando no meio teto de vinil :smt023
---[ Atualização ]---

Primeiro as propagandas da Envemo, show demais!





Agora os detalhes que me interessam:
- Nos frisos da porta vem escrito "Envemo" no lugar do "Monza". Quando eu comprar os frisos, darei um jeito de substituir as plaquetas com o escrito Monza
- Adesivos da tampa do porta malas com o escrito "Envemo" do lado esquerdo e "Camping" do lado direito
- Meio teto de vinil com os frisos
- Grade frontal diferenciada







Também notei os alto-falantes nas laterais do porta-malas. Como tenho todos os forros igual nas fotos da revista, talvez eu faça a furação pra colocar um par de alto-falantes ali.

Outro tópico, pela matéria da revista, a Envemo dava como opcional praticamente qualquer coisa que existisse na época, desde cores diferenciadas da GM até rádios FM de outras fabricantes. Apesar disso, achei interessante o desenho dos bancos com encosto de cabeça separado e um tecido bem mais luxuoso.

Se alguém conhecer mais revistas de época que possam ter informações da perua, me avise!

Agora outra coisa, o assoalho do Monza é igual desde os anos 80 até os anos 90? Vi o anúncio de uma carroceria mais nova e me interessei, mas não sei se resolve pra mim. Help! :smt024

Abraços!
Danilo Mottin

[RicardoDS]

Que espetáculo essas fotos e informações da revista.

De 93 em diante mudam os trilhos dos bancos e acredito que há alguma diferença no cambio (junto com a mudança do console central na linha 93, houveram alterações na forma que o varão do cambio passa para o cofre do motor). Só não tenho detalhes sobre isto, nunca vi os dois modelos desmontados lado a lado para ver onde estão as diferenças.