MONZEIROS.COM

Grande Leo !!

Vou ir atrás destes produtos para deixar o meu Monzão um espelho igual ao seu mano !! =D

Vr Silva no Mercado Livre vc acha pra vender o forro acústico do capô... Se não me engano a utilidade deste forro é diminuir o barulho do motor mesmo.... Eu pretendo instalar no meu tb... :smt023

Pessoal alguns vídeos da minha última viajem, fantástica, com o meu Monzão !! Ah sim, comprei o lado esquerdo do pisca Arteb que o meu anterior estava com infiltrações e muito amarelo, agora mês que vem compro o outro lado, rs rs.. Um de cada vez pq o pisca custa 28 R$ !!!

D=

Baratim na real !! rs rs

Os vídeos da viajem abaixo ! Quero fazer mais um vídeo, mas do carro em si ! :smt025

http://youtu.be/Zv5pEn58W7U

http://youtu.be/y_u4dHz5G7o

http://youtu.be/tUJjQdWBxbU

Abraço a todos !

Legal! Notei uma coisa diferente no teu... O meu em 120km/h ficava a 3.000 RPM... o teu nessa rotação tá a 100. O câmbio do seu deve ser curto... vai entender as coisas da Gm, ehuehe.

Diego Paiva escreveu:Legal! Notei uma coisa diferente no teu... O meu em 120km/h ficava a 3.000 RPM... o teu nessa rotação tá a 100. O câmbio do seu deve ser curto... vai entender as coisas da Gm, ehuehe.

o meu tmb é assim diego! oO sera q o dele tem cambio de 1.8?

Não tinha monza 1.8 em 96, ainda não verifiquei o meu como é, mas eu notei que o meu atual é um pouco mais curto que o meu antigo, o antigo era 93/94 alcool, o atual é 94/95 alcool também, o cambio é muito mais preciso e bem melhor escalonado, e a quinta parece ser um pouco mais curta que a do antigo, que tinha uma quinta praticamente infinita, porém não tinha muita força não, dependendo da subida, sempre pedia quarta, esse meu atual 94/95 não precisa, basta pisar mais no acelerador.

Tem também o detalhe do cambio F16 que tinha nos 94 pra baixo, e o F18 que passou a ser usado nos 95 pra cima, porém mesmo no F18 havia diferença de escalonamento das engrenagens, eu sei que o monza a alcool sempre teve cambio com quinta mais longa pra compensar o consumo, pode ser que em algum momento eles tiraram isso e deixaram tudo igual, ou tudo mais longo, ou tudo mais curto, pode ser que saiu dos dois tipo também, a GM realmente fez uma confusão bem grande com a questão de cambio no monza e kadett. A única certeza que tenho é que monza 96 tem mesmo cambio dos vectras, agora se saiu somente no monza 96, aí não sei dizer...

Galera !!

Possivelmente eu tava numa 4° marcha, por isso o giro tão alto. Fico nessa marcha as vezes pq ele trava em 3k RPM, e dai pra cima é paulera !!! rs rs Acho que pq tinha um Renault na frente, e eu dei um "sai daqui zé roela" pq ele tava me segurando a uma meia hora !! rs rs

=D

julio

esse adesivo da capa do filtro de ar é do monza carburado.

Fala Juliano td blz amigo ?

Então eu sei que o adesivo do filtro de ar é do 'Caixote', rs rs, coloquei de propósito pq acho mais bonito o 'Advanced OHC 2.0 ' do que o 'Fuel Injected OHC'.....

É uma besteira da minha cabeça ( :smt030 :smt025 ), rs rs, não dê bola !

Abração vou atrás de fotos do seu Monzão !

juliano estevao escreveu:julio

esse adesivo da capa do filtro de ar é do monza carburado.

Beleza julio, é verdade esse adesivo é maior e mais bonito.

teu monza é show,muito bonito.

e a proposito,comprou o adesivo no mercado livre ? quanto pagou ?

abs
Juliano estevão.