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Bom, hoje aproveitei a tarde de folga e resolvi tirar as molduras das colunas pra lavar. Estavam em um estado lastimável de sujeira :smt005
Tentei retirar o forro do teto, mas acabei quebrando uma daquelas presilhas do forro, aí deixei...

Ai já sem as molduras, na lata mesmo.






Moldura central limpa


Moldura traseira limpa

É um serviço demorado de fazer, tem que tirar o encosto do banco traseiro e o tampão dos falantes para encaixar certo a moldura na borracha do vigia. Fica legal o resultado, não é algo que se perceba muita diferença, mas pelo menos, fica limpo. Só é chatinho de fixar a moldura central no lugar.

Muito bacana esse serviço,preciso fazer mais completo ainda,com o forro de teto!

As molduras vou tirar,mas o forro vou limpar no local msmo,
Fica uma craca esses componentes,os puxadores eu limpei esses dias.. pqp! Parece q troquei,mudou totalmente.

Abraços! :smt023

vitormenezes9 escreveu:Muito bacana esse serviço,preciso fazer mais completo ainda,com o forro de teto!

As molduras vou tirar,mas o forro vou limpar no local msmo,
Fica uma craca esses componentes,os puxadores eu limpei esses dias.. pqp! Parece q troquei,mudou totalmente.

Abraços! :smt023

Eu também pretendo fazer no forro esse serviço. O problema do meu é que não dá pra limpar no local, ele tá esfarelando o tecido. Qualquer pano que passo, arranca o tecido fora. Quando eu tirar o forro do carro, vai ser pra trocar o tecido. Pretendo fazer tudo em casa mesmo, só comprar o tecido e a cola. A cola não pode ser a base de solventes, se não faz buracos na moldura do forro...

Ah, esses dias eu aproveitei e lavei os quebra-sol, que diferença que deu, parecem novos!

Abraço!

Nudes

a haste da fechadura tinha escapado. Não chaveava mais na chave, só no alarme. Desmontei e arrumei. Aproveitei e limpei as canaletas do vidro e tentei limpar a porta. Colei um pouco de manta asfáltica que eu tinha nas partes onde mais vibra a porta.


Aproveitei e desmontei essa moldura central, afins de aperto e colocar fita espumada pra tirar os grilos do painel

E aí pessoal, muito carnaval? :smt028 :smt030 :smt025

Essa semana troquei o calço do motor do lado direito (ainda original) e o silencioso final do escapamento, que estava podre. O calço do motor novo muda bastante o conforto do carro e não fica mais aquela vibração incômoda entre os 2 e 3 mil RPM. O motor na lenta parece estar desligado . Pretendo trocar os outros 2 calços ainda.

No feriado fiz uma viagem com o carro, completei o tanque e apliquei um Orbi-LBG para descarbonização e limpeza do motor, direto no tanque. O carro foi com o porta malas meio carregado + 4 passageiros. Na ida fiz 280km de estrada + 80km na cidade, dando uma média de 12,4km/l no circuito misto. Not bad.

Na viagem de volta o porta malas do carro veio pesadinho, porém desta vez fomos só eu e minha noiva. Usamos o AC em 90% do percurso e andando a no máximo 110 km/h. Medindo na bomba foram 260km percorridos e 16 litros gastos. Uma baita média pro carro: 16.25km/l.

Conforme eu for atualizando o carro, vou postando as novidades aqui. Esta semana quero ver se dou um trato nele.

Ah, quero instalar nele um alarme POSITRON com chave canivete e abertura do porta malas no botão da chave. Alguém tem alguma dica? Estou interessado no EX330.

Abraços! :smt023

bela media o meu 95 efi faz na pista 13 vazio e 13.9 carregado kkkk vai intender axo q ele gosta mesmo e de bagagem pra empurrar na banguela

O meu também deve ser o calço do motor,que a direção fica vibrando na lenta.

daniel4095 escreveu:bela media o meu 95 efi faz na pista 13 vazio e 13.9 carregado kkkk vai intender axo q ele gosta mesmo e de bagagem pra empurrar na banguela

Simples, carregado vc anda mais devagar e as arrancadas são mais suaves.... Outra coisa, ponto morto em carro com injeção gasta mais viu, sempre use a 5 marcha se quiser mais economia. Agora, média boa hein....