deu sinal mas nao virada... denovo... virou e pegou blz... ai final das conta era uma caixinha eskisita q fica colado com a bateria... mas do lado do amortecedor... ainda nao sei o q é ... :smt017 parou o problema do nada.. Sei la Malagoli de uma olhada ali.. eu inda nao abri pra ver o q tem dentro... abço e boa sorte!! :smt023
O Monza tem uma central parecida da Bosch ao lado da bateria também. Quando eu fui fazer um reparo no farol esquerdo e esbarrei no conector dela o motor girava com muito folego quase pegando (mesmo quente) e não pegava até que mexi la e pegou.strackemi escreveu:Essa semana matei a bateria do Vectra do pai colocando falantes nas portas tal... precisei colocar a bateria do meu Monza e quando virei a chave aconteceu exatamente a mesma coisa!!! tava entrando em desespero achando q tinha desprogramado algo... vira vira e nada, ai pedi pro meu pai dexa a chave virada no ultimo e fui fuçando em tudo pra ver e nada... até q do nada resolvi da umas bicuda na roda pro carro intero tremer e ...
Isso ele fica praticamente junto com o cilindro de ignição. Qd vc vira a chave, vc gira o comutador tbm... tira as capas da coluna de direção, que vc vai ver.Malagoli escreveu:Diego, essa peça (Comutador) fica onde? Ali perto do Cilindro de Ignição, dentro do carro, ou fica na parte do Cofre do Motor?
Esse esquema de "jogar um 12v direto pro arranque" seria fazer uma ligação direta entre o Comutador e a Bateria pra ver se o arranque gira?
Valeu aí! Amanhã cedo antes de sair pro trabalho vou tentar mecher. Só queria saber por onde começar, ou seja, por onde fica a peça, rs
Isso é o módulo de ignição, só tem nos carburados!luiz sle escreveu:O Monza tem uma central parecida da Bosch ao lado da bateria também. Quando eu fui fazer um reparo no farol esquerdo e esbarrei no conector dela o motor girava com muito folego quase pegando (mesmo quente) e não pegava até que mexi la e pegou.
Nunca tinha pensado nisso. Nos injetados o módulo hall atua na partida depois atua a central (HEI). Acho que é isso mesmo não lembro direito. :smt017Diego Paiva escreveu:(...)
Abs!
Isso é o módulo de ignição, só tem nos carburados!luiz sle escreveu:O Monza tem uma central parecida da Bosch ao lado da bateria também. Quando eu fui fazer um reparo no farol esquerdo e esbarrei no conector dela o motor girava com muito folego quase pegando (mesmo quente) e não pegava até que mexi la e pegou.
Consegui acessar o Comutador... e achei a linha 50, é o mesmo fio Preto com Listra Vermelha que o Monza tem.Diego Paiva escreveu:Isso ele fica praticamente junto com o cilindro de ignição. Qd vc vira a chave, vc gira o comutador tbm... tira as capas da coluna de direção, que vc vai ver.Malagoli escreveu:Diego, essa peça (Comutador) fica onde? Ali perto do Cilindro de Ignição, dentro do carro, ou fica na parte do Cofre do Motor?
Esse esquema de "jogar um 12v direto pro arranque" seria fazer uma ligação direta entre o Comutador e a Bateria pra ver se o arranque gira?
Valeu aí! Amanhã cedo antes de sair pro trabalho vou tentar mecher. Só queria saber por onde começar, ou seja, por onde fica a peça, rs
Abs!
