MONZEIROS.COM

RicardoDS escreveu:Caramba.
Nem acredito no que estou vendo.

Finalmente tomou forma de carro!!

Diego, belíssimo trabalho! Foram muitos anos de obra, mas acredito que será recompensador.

Valeu, amigo... demorou mas tá saindo, kkk! Devagar, mas tá indo!!! Demorou tanto, que já to ficando careca e cheio de cabelo branco!

coy escreveu:Ué o Diego errou a foto?
Postou a foto de um espelho.
Parabéns monzao tá lindo, estes anos todos acompanhando seu zelo com este carro e vc ainda consegue me surpreender.

Valeu, man, obrigado!

DÉCO escreveu:.
Vixi Diego, ja to até vendo , seu carro parado e a mulherada usando ele de espelho , pra ver c a roupa ta "bonita" , c sabe né a mulherada nao aguenta ver um espelho

Sei q vc nao fez esta pintura de primeira para esta finalidade, mas isto é inevitavel , sua esposa/namorada deve sentir orgulho disso

Cara, nao to acreditando, seu carro e o do Rafaelo saindo do "forno" , 2016 promete

abraço

Se ela já tem "raiva" do carro, imagina se pensar nessa hipótese!

Bom, pessoal.... hoje alinhamos as 4 portas, capô e tampa da mala. Participei ativamente de todo o processo, isso é o mais legal de tudo.
Os para-choques estão só no lugar, pra não ficar jogado na oficina. Ainda falta pintar os apliques.... e ai, depois disso, alinhamos os para-choques no seu devido lugar.

IMG_20151222_172051419_HDR by Diego Paiva, no Flickr

IMG_20151222_172040778_HDR by Diego Paiva, no Flickr

IMG_20151222_172815572 by Diego Paiva, no Flickr

IMG_20151222_152238243 by Diego Paiva, no Flickr

IMG-20151222-WA0011 by Diego Paiva, no Flickr
Ainda vamos limpar essa parte onde escorreu o "caldo branco" do lixamento. Limpeza será feita antes de colocar o spoiler.

Vídeo:


Pessoal, nem acredito que esse carro tá tomando forma!!!

Abraço!

muito legal Diego, hoje desci o monza, ta no chao finalmente!

e olhando ficou muito bom a altura das molas, nem preciso comprar as "esportivas" acho que a roda 16" cobriu o vao da roda, e ficou um pouco mais alto que o teu pelo que vi agora, o meu ta entre 3,5 a 4 dedos na frente e 4,5 atras. hehehehe no video fiquei chocado como o monza é baixo, ou sera que o meu que era muito alto heheheh

parabens e vamos "terminar" esses monzas

Rafaelo.... Tem vídeo, foto? Como tu ta usando roda 16, com um perfil alto, pode ser que tenha preenchido a caixa de roda de uma melhor maneira. Outro ponto, são as camadas de manta asfáltica, isso pesa bem, talvez por issso baixou mais ainda.
Vamos terminar essas ratoeiras!!!

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Se ela já tem "raiva" do carro, imagina se pensar nessa hipótese!

Exitei um pouco na hora de postar esta mensagen, fiquei preocupado em arrumar "encrenca" pra vc kkkkkkkkk

Agora quanto a seu carro, fiquei sem palavras, vou falar o que ? Parece que ta saindo da linha de montagem da fabrica !!

Quanto a altura , esta mania de todo Monza de "levantar" a frente quando a gente pisa, ou quando coloca bagagem no porta mala, sempre me incomodou, sentia que comprometia um pouco da estabilidade, depois que coloquei a mola esportiva só na frente, fiquei plenamente satisfeito com o resultado estetico e pratico : acabou esse negocio de levantar a frente .
Como minha mola trazeira ja esta meio "cansada" o resultado foi ótimo na minha opiniao, incrivel como ele fica quando coloco bagagem e 4 passageiros no carro : ao invez de levantar a frente, nesta situaçao ele "senta" por inteiro, continua com a frente mais baixa que a trazeira, e na estrada da pra sentir a melhora da estabilidade, nao tem mais este negocio de frente "boba" :

ANTES:


DEPOIS :



No meu caso a frente "baixou" uns 2 dedos , sem entrar na caixa de roda (problemas com fiscalizaçao) , fiquei 100% satisfeito com o resultado

abraço

Diego Paiva escreveu:Rafaelo.... Tem vídeo, foto? Como tu ta usando roda 16, com um perfil alto, pode ser que tenha preenchido a caixa de roda de uma melhor maneira. Outro ponto, são as camadas de manta asfáltica, isso pesa bem, talvez por issso baixou mais ainda.
Vamos terminar essas ratoeiras!!!

video vou subir hoje ainda, imagens tem alguma.

ficou muito bom sabe, to bem satisfeito, ficou com altura original de carro de passeio, esteticamente ficou bunito nao ficou pneu balao como imaginei que fica-se, e tao nao ficou desproporcional a R16 é o limite pra monza pelo na minha visão técnica é, fechou aquele vão feio que fica no monza, e a medida do pneu é original da roda e que é usado no vectra. 205/55/16

sim, aumenta um bom peso 7 rolos, nao lembro quanto peça cada rolo. de qualquer forma estou satisfeito com as molas originais, o chao dele ficou um pouco mais alto que o omega, entao teoricamente nao vai bater em nada, nunca bati o chao do omega.

Rafaelo, parabéns! Tà ficando muito bonito teu Monza! E, essas rodas casaram certinho com ele! Você chegou a dar uma volta com ele?

Leocastro escreveu:Rafaelo, parabéns! Tà ficando muito bonito teu Monza! E, essas rodas casaram certinho com ele! Você chegou a dar uma volta com ele?

vlw, tb gostei do resultado ficou bem como eu queria, discreto, funcional e NAO popular, essas rodas sao rarissamas em vectra e monza entao so eu mesmo. penei pra achar essas rodas, e ainda quase novas, o melhor de tudo que é 100% plug and play, so tirei e coloquei sem fazer nada, e com os freios 288mm e 286mm ficou perfeito. ele ta com 54cm o parachoque do chao, mais alto que o omega que tem 51cm

baixou mais ainda agora esta 3 dedo na frente e 4 atras. acho que de tanto manobrar na garagem ele ta assentando a mola e o coxim. ficou muito bom a altura dele. essas rodas 16" com pneu mais alto cobrem bem o paralama.

ainda nao leandro, so chove aqui e ainda to dando os ultimos ajustes nele.