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salve amigo blz tudo em ordem?? cara estou precisando de algumas informações sobre monza evemo perua e sedan normal tem como vx me ajudar ???
é pq eu tenho uma page de monza no fecebook e eu criei um momento prap osta informações de monza e no momento não tenho nd com relação a monza evemo
desde já vlw e abç

JHONATAN FERNANDES escreveu: ↑23 Jun 2016, 19:07 salve amigo blz tudo em ordem?? cara estou precisando de algumas informações sobre monza evemo perua e sedan normal tem como vx me ajudar ???
é pq eu tenho uma page de monza no fecebook e eu criei um momento prap osta informações de monza e no momento não tenho nd com relação a monza evemo
desde já vlw e abç

Opa, beleza? Que informações você precisa? Tenho um pouco de material da época, mas acredito que o amigo aqui do fórum que tem apelido de "Envemo" tenha mais conhecimento do assunto.

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Depois de um tempo ausente arrumando minha vida, estou de volta, e a Monza Perua teve poucas novidades. No final de abril organizei um encontro somente de peruas (station wagons) aqui em Curitiba e levei a Envemo pra passear, mesmo sem estar funcionando o motor dela. Uma semana depois descobri o que era que não deixava o carro ligar: rotor do distribuidor. Fiz a troca e agora ela ronca novamente!

Fotos:








Abraços,
Danilo Mottin

Show de Biela Mottin!
Parabéns pelo evento e por ter levado a perua!
Adorei a notícia de a perua estar rodando novamente rsrss... Bora curtir os encontros agora!

Abraços

Fala galera, beleza? Desculpem a ausência, vou retomar aos poucos as postagens e atualizando aqui pra vocês!

O projeto andou um pouco desde 2017, quando levei o Monza Perua pro Encontro SaveTheWagons aqui em Curitiba, mas o pouco que andou foi nos últimos 4 meses!

Lixei metade do capô porque pensei em levá-la pro Encontro Nacional do Monza Clube com algumas partes à mostra, pra galera ver que o carro não é de fibra (somente a tampa traseira que é). No fim das contas mudei de ideia e vocês verão nos próximos posts aqui =)






Aqui dá pra se ter uma noção de como estavam os bancos, desde a época que eu comprei ela ainda não tive a oportunidade de mexer, até agora!



Tirando os bancos pra mandar pra reforma:



Aqui eles já prontos e colocados no local =)





Reproduzi o símbolo da Envemo com a ajuda de um especialista em desenhos automotivos, Victor Bravo, de São Paulo. Vejam o trabalho dele, é sensacional! https://www.instagram.com/victorbravodesign/





Aqui as rodas que comprei do Ricardo (envemo) que mandei pra reforma e voltaram brilhando!





E aqui um pouco do que rolou antes do Encontro Nacional do Monza Clube em São Paulo. Em breve mais atualizações!







Grande abraço a todos!
Danilo Mottin

bom saber q o projeto voltou a andar...
no aguardo de novidades

Fala Danilo! Beleza cara? Como tá a obra? Rsrs,pude ve lá pessoalmente no Encontro nacional em 2016. Uma cápsula do tempo muito bacana de ver. Espero poder vê lá novamente,se possível restaurada .
Abraços

josé guilherme escreveu: ↑10 Dez 2018, 09:59 bom saber q o projeto voltou a andar...
no aguardo de novidades

Então, andou um pouco e acabou parando. Depois que voltei do Encontro Nacional do Monza Clube, muita coisa aconteceu. Minha empresa começou a ter uma baixa muito grande de serviços, precisei encerrar as atividades do meu CNPJ em Dezembro de 2018.

Mas como sempre até um pé na ... te empurra pra frente, consegui um emprego formal (CLT) em uma empresa de Curitiba, e iniciei lá no dia 4 de janeiro de 2019.

Parte boa: 4 de janeiro de 2020 completei 1 ano e já pude tirar 15 dias de férias

Mais abaixo conto as novidades!

vitormenezes9 escreveu: ↑08 Dez 2019, 14:01 Fala Danilo! Beleza cara? Como tá a obra? Rsrs,pude ve lá pessoalmente no Encontro nacional em 2016. Uma cápsula do tempo muito bacana de ver. Espero poder vê lá novamente,se possível restaurada .
Abraços

Opa, tudo beleza e por aí? Infelizmente o carro teve que ter uma parada inesperada devido aos boletos estarem chegando na época que eu fechei a minha empresa. Aí só consegui um fôlego agora, em Janeiro de 2020, por causa de uns freelances que eu fiz de informática, junto com as férias e 13º salário que vieram da empresa onde estou.

Situação atual do carro: sem motor e câmbio, que foram levados pra oficina de um amigo pra fazer orçamento de refazê-lo por completo. Orçamento: R$ 7.500,00 . Pra usar tudo de qualidade e original.

Me assustei com o preço, fui em um desmanche e me empolguei, comprei um motor de Kadett GL 2.0, injetado, e pensei na loucura de montar a Monza Perua injetada, enquanto guardaria o dinheiro pra fazer o motor por completo.

No fim das contas me arrependi e desisti da ideia, mas aí já tinha gasto mais o valor deste motor completo.

O que fui fazer, comecei a guardar dinheiro... 100 pila num mês, 300 no outro, 500 no outro, 50 no outro... até que me apareceu a oportunidade de pegar um Cavalier Station Wagon 1994, única no Brasil, de importação independente.

Aí usei tudo que tinha guardado, dei mais alguns cheques e me abracei na encrenca, que seria um 'Monza Perua norte americano".

Esta foto diz tudo: https://prnt.sc/qvvtao
E aqui tem dois vídeos dela: https://www.youtube.com/playlist?list=P ... Y0UMYXI1Mh

Por enquanto é isso, estou finalizando as manutenções do Cavalier e em breve retorno a guardar dinheiro pra mexer no Monza!

Grande abraço a todos!
Danilo Mottin

Eu vi a Cavelier no "Instagram", bem legal msm, parabéns!