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Adriano mais uma vez sem palavras pra descrever esse carro, simplesmente impecável....

Não pensas em investir em um vidrinho ou trava elétrica ?

José Leal escreveu:Adrianno, reparei que seu carro não tem iluminação no porta-malas. Será que não tem o chicote original escondido ali atrás? O Corsa do meu sogro é um 2000, dos mais básicos (não tem sequer ar quente) e tem a luz no porta-malas.

Pelo menos para mim, essa luz é de grande utilidade, tanto é que acabei passando o chicote no meu carro (não veio originalmente).

Originalmente não possui e ficará sem iluminação de portamalas. Não terá outros acessórios ou opções fora do modelo Wind.

brunosf escreveu:Adriano mais uma vez sem palavras pra descrever esse carro, simplesmente impecável....

Não pensas em investir em um vidrinho ou trava elétrica ?

Obrigado Bruno, não tenho interesse no momento.

Abraços aos senhores.

Domingo passado teve o encontro do CorsaClube, ok, veio acompanhado de uma bela chuva ... mas deixa, o evento estava interessante e teve uma boa quantia de Corsas no Carrefour Pinheiros:


Comboio de SJC presente:


Uma coisa curiosa foi ver um Ônix e um Agile lado a lado :



No fim além de ter errado o caminho (entrei na Castelo Branco e ainda na pista pedagiada ) peguei muito águaceiro até chegar em casa:


O Lepo ainda estava morrendo ao acelerar as vezes quando ligava no primeiro uso, andava, desligava e deixava ele parado algumas horas... então lá no evento conheci um dono de um Corsa preto lizt com o cabeçote retificado, estava funcionando como um relógio:


Perguntei se passou pela mesma situação e disse que sim, que depois da retífica os problemas terminaram e no fim citou o sensor de posição da borboleta, então hoje comprei um TPS por 45 reais:


Comparando o sensor novo e o velho, notem como o velho estava fora de centro... estava na hora de trocar:


O que acho (posso estar errado) que deixou o sensor desse jeito foi um parafuso do TBI torto, não sem como fizeram essa proeza de entortar... enfim:


No fim substituí por outro parafuso que tinha em casa para não ficar sem:


Andei da mesma forma que quando morria e não deu mais problema. Senti melhora no geral também, as informações passadas para a central da injeção são mais "fieis".

Abraços.

Sabido que falta um suporte que segura o painel irei providenciar a peça. Enquanto isso... bem que supeitava quando fui a Passa-Quatro na estrada de terra o painel pulava nessa parte.... Aqui sem o suporte:


Improvisei uma chavezinha de boca que tinha sem utilidade e prendi com abraçadeiras ficando firme:

As abraçadeiras coloquei depois da foto...

Vamos ao teste: Pegar uma estradinha rural em Jacareí, mesmo que a condição sendo melhor que a de MG dá para fazer a prova e admirar a paisagem:









SJC ao fundo, mas acabei mesmo é saindo por Jacareí:


Quase no fim:


Chegada na cidade :


Depois de muita terra e lama o Lepo foi totalmente lavado, estava sujo desde da semana passada no encontro do CorsaClube.

Abraços.

Adriano, acredita que só hoje vi que você também participa aqui do Monzeiros?! rs.

Leocastro escreveu:Adriano, acredita que só hoje vi que você também participa aqui do Monzeiros?! rs.

Ahah nunca é tarde, é que meu pai chegou a ter três Monzas e foi um carro inesquecível pra mim.

Abraços.

Tive que ir em São Bernardo resolver umas coisas da patroa. Aproveitando pude ir à Accioly comprar mais um par de peças ausentes pro quebra-cabeças chamado Lepo . Anotem ai mais um número GM: 93 372 700...:


Barra direita sem capa:


Encapado:


Já a esquerda estava com a arruela colocada de forma errada, antes da barra:


Desmontei o parafuso, fixo na carroceria, com uma chave 22. A capa vai encaixada nessa arruela:


Fiz a correção colocando a arruela da forma certa:


Por fim encapado:


Visão de longe do acabamento:


Abraços.

parabens adriano isso que é trato,eita saudade do meu corsinha quando vejo essas fotos carrinho guerreiro e valente pros 50hp que tem e sem duvidas o carro mais economico que tive pretendo comprar outro wind pra ir pro trabalho-casa-aula;

Meu vizinho tem um Corsa Wind 95/95 igual do adriano do muda a cor que é aquele verde mais escuro -marca-texto o dele tá todo original,as rodas são originais com todas calotinhas só que as rodas estão muito arranhadas.o ar-condicionado tá ruim então ele decidiu por ventiladores muito ruim isso.E os bancos dele é muito conservado ele sempre usou capas desde quando comprou em 1995.Depois posto fotos do carro vale a pena.