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Monza SL/E 1988 escreveu:
Blz?

Restaurei apenas o tampão, como ele ainda tem os auto-falantes originais GM acho que fui o primeiro a tirar o tampão do lugar e graças a Dues estava td original.

Abrass

Nossa, que sorte, hein? Acredito que mais de 90% dos Monzas já estejam com a lata cortada para os 6x9, hehe

Esse é só pra exposição.... :smt025

cara ficou um espetaculo hein!!!! parabens :smt023
acompanhando!!!


sei não mas acho que é o proximo na 4 rodas.....

o loko hein, esse merece o selo smurf de aprovação, ah! bigas



show o monzão hein pia...

abraço.

Classicassooooo ,imagine depois de prontinho :smt030 , em Junho quero ver ele ao vivo.... abraço

Felipe eu já visualizei a sua última atualização três vezes e não me canso de elogiar o trabalho realizado no Classic. Esse azul é magnífico e a pintura externa está aparentemente de primeiríssimo nível. Gostaria de lhe passar umas dicas a respeito do polimento. Converse com o polidor por que ele precisará fazer um lixamento completo da carroceria. Peça para ele usar taco de lixamento (nunca usar a mão aberta com a lixa) e para fazer o lixamento orientado (passadas cruzadas na horizontal e vertical), nunca lixar a carroceria com movimentos circulares. Veja o seguinte vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=E34tDOW-XLU Ele ensina o que você precisa saber a respeito de polimento em repintura. No mais boa sorte com o Monza e estou ansioso pela montagem e vê-lo pronto. Abraços amigo.

avvsilva escreveu:

Monza SL/E 1988 escreveu:
Blz?

Restaurei apenas o tampão, como ele ainda tem os auto-falantes originais GM acho que fui o primeiro a tirar o tampão do lugar e graças a Dues estava td original.

Abrass

Nossa, que sorte, hein? Acredito que mais de 90% dos Monzas já estejam com a lata cortada para os 6x9, hehe

Nem me fale, é um lugar que só com o carro sem o vidro traseiro para mexer, o problema é que não vale a mão de obra para recuperar... :smt011

david crozeta escreveu:Esse é só pra exposição.... :smt025

Hehehe esse vai rodar tbm, arrumar e deixar guardado não tem graça! :smt005

gleidson escreveu:cara ficou um espetaculo hein!!!! parabens :smt023
acompanhando!!!


sei não mas acho que é o proximo na 4 rodas.....

Obrigado pela força!

Abrass

rodrilp escreveu:o loko hein, esse merece o selo smurf de aprovação, ah! bigas



show o monzão hein pia...

abraço.

Vlw Bigas, esse selo é top! kkkkk

Abrass

MARCEL JAROS KRINSKI escreveu:Classicassooooo ,imagine depois de prontinho :smt030 , em Junho quero ver ele ao vivo.... abraço

Opa pode vir Marcel!

Abrass

Sheldonn escreveu:Felipe eu já visualizei a sua última atualização três vezes e não me canso de elogiar o trabalho realizado no Classic. Esse azul é magnífico e a pintura externa está aparentemente de primeiríssimo nível. Gostaria de lhe passar umas dicas a respeito do polimento. Converse com o polidor por que ele precisará fazer um lixamento completo da carroceria. Peça para ele usar taco de lixamento (nunca usar a mão aberta com a lixa) e para fazer o lixamento orientado (passadas cruzadas na horizontal e vertical), nunca lixar a carroceria com movimentos circulares. Veja o seguinte vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=E34tDOW-XLU Ele ensina o que você precisa saber a respeito de polimento em repintura. No mais boa sorte com o Monza e estou ansioso pela montagem e vê-lo pronto. Abraços amigo.

Agradeço a valiosa dica Sheldonn, agora vou conversar com o pintor, mas uma coisa é certa o lixamento geral será feito. Ele já realizou vários polimentos nos carros aqui de casa e sempre ficou um serviço legal, mas agora vou ficar mais atento! :smt023

Abrass

Fala galera, blz?

Feriado é sempre um convite para dar uma geral nas peças do monzão, e neste consegui fazer um pouco no carro que não vai comprometer o polimento.

Montei a frente do carro, os faróis coloquei para dirigir o carro até a casa do pintor bem provavel que tire eles lá.
Os parafusos do suporte das milhas serão trocados nesta semana.




Comprei o para-choque traseiro porém o vendedor me garantiu que era do 88 e veio do 87, neste caso resolvi trabalhar no antigo.
Abaixo foto dele já sem pintura, fiz um teste tirando a tinta com removedor mas não resolveu... parti novamente para o jato.


Suportes lixados e pintados.


Para-choque jateado, lavado e com silicone em gel aplicado, não ficou 100% mas vai ficar com esse até resolver o problema do novo...




Agora a cereja do bolo, chegou hoje um presentinho que comprei do nosso colega Folster aqui do forúm, se precisarem negociar com ele podem confiar é gente fina e de confiança, eu assino embaixo.








Amanhã vou ver se lavo mais algumas peças e trabalhar nos apliques das lanternas.

Abrass