MONZEIROS.COM

Zééééééééééé!!!!!!!!! (bééééééé!!!! - cabra do msn! heheheheh!!!) :smt005

Ow, q legaaaaaaaaaal, cara!!!!!! Show d+++ as novidades do Class'zão! Muito boas mesmo! Me conta uma coisa q fiquei sem entender.... Como anda esse Class aí do FV? A tal forração dos bancos vai dar pra vc ficar com elas?

Cara, muito bom! Vc e seu carro merecem por esforço, carinho e dedicação, meu irmão!!!

Um abraço!!!

Robson

Legal, heim, zé? Agora o monzão vai virar alcoólatra... quanto a temporização, creio que seu carro tem um módulo para subir os vidros.... nesse caso tem que fazer uma ligação diferente.... no manual vem dizendo isso.
Mas se o seu modulo for um positron, por exemplo, nem precisa desse relé, pois o próprio módulo faz a função da temporização! :smt023

Abraço!

Essa moda de monza a álcool vai pegar!
Monza ecologicamente correto!
Até mais! :smt024

..., lindo demais, PF original GM. O meu reservatório é original GM tb, a tampa vermelha, ainda não achei, mas vou achar rsrs. Achei bomba GM nova, mas tava R$49,00 e agora não vou comprar. Vou em uma genérica mesmo.

Ah sim, mais um que gosta de cana hahaha. Ta todo mundo indo em cana nesses dias.

Robson Lott escreveu:Zééééééééééé!!!!!!!!! (bééééééé!!!! - cabra do msn! heheheheh!!!) :smt005

Ow, q legaaaaaaaaaal, cara!!!!!! Show d+++ as novidades do Class'zão! Muito boas mesmo! Me conta uma coisa q fiquei sem entender.... Como anda esse Class aí do FV? A tal forração dos bancos vai dar pra vc ficar com elas?

Cara, muito bom! Vc e seu carro merecem por esforço, carinho e dedicação, meu irmão!!!

Um abraço!!!

Robson

Meu irmão, como disse pelo MSN, o carro já estava sem a porta do motorista. Se desse certo, compraria o forro dela e vc poderia colocar a forração original do seu carro.

Diego Paiva escreveu:Legal, heim, zé? Agora o monzão vai virar alcoólatra... quanto a temporização, creio que seu carro tem um módulo para subir os vidros.... nesse caso tem que fazer uma ligação diferente.... no manual vem dizendo isso.
Mas se o seu modulo for um positron, por exemplo, nem precisa desse relé, pois o próprio módulo faz a função da temporização! :smt023

Abraço!

O módulo que uso é um Quantum, provavelmente tem a temporização dos vidros. Apesar que eu não faço muita questão disso.

Marcell 500 EF escreveu:..., lindo demais, PF original GM. O meu reservatório é original GM tb, a tampa vermelha, ainda não achei, mas vou achar rsrs. Achei bomba GM nova, mas tava R$49,00 e agora não vou comprar. Vou em uma genérica mesmo.

Ah sim, mais um que gosta de cana hahaha. Ta todo mundo indo em cana nesses dias.

Hehehe... tive sorte em achar esse kit completo. Pena que a válvula que fica na parede corta-fogo foi danificada pelo camrada que retirou as mangueiras da partida a frio. Mas nem vou precisar dela, pois meu carro está pegando bem quando o motor está frio.

Um abraço para todos e até mais.

Engraçado, o reservatório do EFI, não utiliza mangueira de retorno? :smt017

Weuller, nos EFI existe uma "valvula" na parede corta-fogo que diminui a pressão da bomba e impede que o motor sugue a gasolina do reservatório.

Mas já voltei meu carro para gasolina, pois não consegui fazer o acerto dele. Nos 1ºs dias, o carro estava perfeito, como se estivesse andando na gasolina. Coincidência ou não, depois que enchi o tanque, o motor começou a afogar. Mal saía do lugar, mesmo acelerando "de leve". Vou ver como está a pressão da linha de combustível. Pode ser que esteja alta.

Aproveitando: por aquele parafuso no regulador de pressão posso alterar a pressão da linha de combustível?

Até mais.

José, estou aprendendo quase de tudo aqui no fórum, mas dá uma olhada na dica do Carlos Freire nesse tópico , desculpa por não conseguir ajudá-lo heim!
viewtopic.php?f=3&t=5894&p=68907&hilit= ... vel#p68907

Procuro ao máximo estar presente nos tópicos dos amigos goianos, mas ainda estou aprendendo hehehe! Primeiro carro!
Até mais! :smt024