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Eu tento apertar o botão e sair correndo pra segurar a tampa do porta-malas!!!!!M.!!! Nunka consegui!!!!rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs...Dá um porradão q o carro treme!!!

VLWW!!!!!!!

Amigos, voltando ao assunto inicial, coloquei os amortecedores no capô. Fica bem mais fácil de trabalhar na manutenção, não tem nem o que comparar.

Sobre a tampa do porta-malas, estava imaginando aqui como colocar um desses amortecedores lá tb. Nos braços que seguram a tampa (pelo menos no tubarão), tem um furo, onde pode ser montado o parafuso do amortecedor. O problema é onde fixar a outra ponta do amortecedor. Provavelmente terá que ser feito um trabalho, colocando uma chapa de ferro em L, onde a lanterna é parafusada. Daí seria possível colocar o outro parafuso e instalar o amortecedor.
Outra idéia, essa para os caixotes, para evitar a pancada da tampa ao abrir, é se esses amortecedores podem fazer um movimento de rotação. Se for possível, e não ocorrerem vazamentos de óleo, pode-se fixá-lo na dobradiça da tampa. Assim, ao acionar a abertura automática, o amortecedor segurará a tampa.

São umas idéias malucas. Quem quiser, trabalhem mais essas idéias, e não esqueçam de colocar o resultado aqui.

Até mais.

Amigo qual amortecedor vc usou?????
Kero muiito fazer issu no meu Monza SLE 90/90!!!!!

VLWW!!!!!!!

JR Matos - RJ escreveu:Amigo qual amortecedor vc usou?????
Kero muiito fazer issu no meu Monza SLE 90/90!!!!!

VLWW!!!!!!!

Jr Matos, usei os amortecedores cansados do Tipo. Eles são uns 2 dedos mais longos que os do Kadett.

Fotos:http://monzeiros.com/forum/viewtopic.ph ... &start=100
(role a página, que vc verá as fotos).

Uma coisa que "descobri" é que as molas de torção da tampa traseira do tubarão são mais grossas que as do caixote. Então, para aqueles que estão com problemas da tampa abrindo com violência, podem usar a mola do lado esquerdo (a responsável por fechar a tampa) do tubarão. Com isso, haverá uma resistência maior a abertura da tampa. São do mesmo desenho. A diferença é a bitola.

Até mais.

KKK
eu estou colocando dois batentes de borracha no meu porta malas pra ele não ferir o sistema quando destravar a tampa..
tá ai uma idéia tb...
ahh outra idéia é usar a chave... sei.. ridículo kkkk
ou então pedir pra pessoa que for pegar algo no porta malas, para segura-lo enquanto vc aperta o botão..
flws

Bom Dia Amigo José Leal.

Vc disse que instalou os amortecedores cansados do tipo certo !!! agora tem que ser amortecedores cansados ? pois procurei e não consegui encontrar estes amortecedores cansados, somente novos, falei com meu amigo que é mecânico e pedi para ele quando aparecer alguém que for trocar os amortecedores da tampa traseira para ele guardar para que eu posso usar, mas fica a dúvida porque tem que ser amortecedores cansados, pois o capô do Monza é bem pesado, será que não tem como fazer com amortecedores novos mesmos ? :smt017

Arte visual, mesmo cansados, esses amortecedores tem bastante pressão. Tem-se que levar em consideração que a tampa traseira é muito mais pesada que o capô.

O problema dos amortecedores novos, é que eles têm tanta pressão, que vão acabar danificando o capô. Imagina vc fazendo muita força para baixar o capô. Uma hora é bem capaz de vc empená-lo. Outra coisa é que eles podem ficar forçando o capô quando estiver fechado, o que tb pode empená-lo.

Sobre onde encontrar, o melhor lugar são os desmanches. Pelo menos aqui em Goiânia, tem um bairro especializado em desmanches.

Até mais.