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IRAUPP escreveu:Já ví esta marca se antes de mudar o óleo não acontecia.... isto é sintoma de baixa pressão do óleo, volta o óleo para o 20w-50 que vc estava usando que resolve o problema temporariamente, quando o motor está frio ele tem a viscosidade 15 quando quente 50. Ou seja com o carro frio falta pressão devido a fugas do óleo.

também acredito nisso quase 100%, da pena pois ainda falta mais de 2 mil km (oleo pra 5000km) meu medo é jogar esse oleo fora, colocar o novo e continuar o problema.

Quase que certo que resolve, assim... se puder abre o carter e dá uma olhada no pescador se não tá entopido dá uma revisada, ou tenta verificar com algum mecânico a pressão que tá o teu sistema. Tá com sintoma de pressão baixa!

Abraços.

já decedi, estou pra fazer uma viagem de 800km ida e volta, quando voltar vou trocar o oléo por 20W/50, pensei revisar a eletrica, mas ai talvez encontre mais problemas ou acaba criando outros. quanto ao carter, pescador vou deixar pra uma segunda opção.

alemãox escreveu:a marca é 3RHO, realmente nunca vi falar, infelizmente quando me dei conta já era tarde e só me restou instalar. qual é exatamente a função deste sensor?

O interruptor de pressão de óleo do Monza EFI tem a função de indicar a falta de pressão de óleo no painel e reforçar a alimentação elétrica para bomba de combustível, evitando que um possível mau contato no relê da bomba possa interferir no funcionamento do motor.

Abs,

Carlos Freire

IRAUPP escreveu:Quase que certo que resolve, assim... se puder abre o carter e dá uma olhada no pescador se não tá entopido dá uma revisada, ou tenta verificar com algum mecânico a pressão que tá o teu sistema. Tá com sintoma de pressão baixa!

Abraços.

Uma medição da pressão de óleo com manômetro, pode indicar problemas e a necessidade de intervenção no motor.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

IRAUPP escreveu:Quase que certo que resolve, assim... se puder abre o carter e dá uma olhada no pescador se não tá entopido dá uma revisada, ou tenta verificar com algum mecânico a pressão que tá o teu sistema. Tá com sintoma de pressão baixa!

Abraços.

Uma medição da pressão de óleo com manômetro, pode indicar problemas e a necessidade de intervenção no motor.

Abs,

Carlos Freire

estou com medo de viajar com ele assim e ficar na estrada, Como é feito essa medição, é muito carro, tem que desmontar alguma coisa? :smt017 ... imagino eu que seja pela tampa de abastecimento de oleo ou vareta? :smt017 :smt021
desculpa a ignorancia é que eu nunca vi ninguem fazendo isso.

Tem que remover o interruptor de pressão de óleo e colocar o manômetro no lugar. Depois deve funcionar o motor e verificar a pressão de óleo que é marcada no manômetro e determinada faixa de rotação e temperatura do motor e, comparar os valores com os indicados na tabela fornecida pela montadora. Essas especificações estão no manual de reparações do Monza 90.

Abs,

Carlos Freire

obrigado carlos, kkkkkkk tem nada ver o que eu imaginava. vou ligar pro mecanico e ver quando posso levar pra ele verificar a pressão.