Fotos Monza GLS 96 do Ledo !

[Julio Cesar Ledo]

Obrigado pelo elogio amigos Diego e Evandro !

Diego eu nunca andei em outro Monza exceto o meu. Comprei o carro a 4 meses e desde então fiz apenas revisão preventiva e do sistema de ignição que apresentava falhas intermitentes. Eu não sabia que o Monza 96 vinha com motor PowerTech, achei interessante essa informação. Já tinha lido a respeito da caixa, e vi em um tópico o escalonamento delas.

Em comparação aos demais Monzas, a 1º Marcha é mais curta, segunde e terceira longas, quarta e quinta mais curtas pelo que deu a entender. Relamente eu gostaria de andar em outro Monza (de preferencia uma GLS 94 gasolina e um SL/E 2.0 2E na gasolina tb) para ver o comportamente deles. Agora vc escreveu algo intrigante, Monza GLS 96 no Áloccol ? Será que saiu ? Eu nunca vi um cara o única GLS 96 que vi (q não era o meu) era gasosa.

Uma pergunta Diego o OHC 2.0 96 Powertech tem alguma especificação diferente? Por fora omeu motor é idêntico ao do vrSilva por exemplo. Te pergunto pq os reviews de Monza EFi só tem do Classic SE 91/92 e do SL/E 91. Será que tem uns cavalinhos a mais ou até mesmo um pouquinho mais de torque?

Evandro estou de olho nos tópicos de restauração do seu Clássico Esportivo puro sangue ! Um SR é tudo de bom !!!

Abraço aos amigos Monzeiros !

[Julio Cesar Ledo]

Valeu Filipe vou dar uma olhada no tópico do Hartz e admirar o Lindo Monzão dele !!! Sobre os farois de milha eu acho que não são originais não viu, acho que é orgus Filipe !

Orgus não é original, acho que o original que saiu nele devia ser Cibiê ou Arteb, mas o antigo dono deve ter trocado. Pelo que andei vendo os Orgus são os melhorzinhos em se tratando de paralelo. O preço unitário varia entre 80 e 98 Reais.

Vou trocá-los por novos logo após terminar a revisão no sistema de alimentação dele, troca das coifas dos amortecedores dianteiros que já eram.

Abraço !

opa Julio, o hartz postou fotos do tampão no carro dele na sessão de fotos dele mesmo, dá uma conferida lá.... então cara, se o problema for somente infiltração e foco desbotado vale muito a pena você arrumar eles viu, se forem originais é claro. Abraços

[filipenogueira]

então Julio, se for Orgus realmente foram trocados, os que vieram originais eram Lucas ou Federal Mogul, Cibié e Arteb não fabricaram neblinas pra monza tubarão. Se realmente forem Orgus vale mais a pena você trocar mesmo. Abraços

[Doug2011]

Sinceramente!!! E sem exagero!!!

Eu nunca vi um GLS nesse estado na minha VIDA... Já vim sim muitos GLS bonitos. Mas igual a esse NUNCA...

E digo mais... Se um dia, o meu Monza tiver que ir embora, por qualquer motivo que seja, eu sei que vou ficar a pé por bastante tempo. Pelo simples motivo de andar por aí procurando um MONZA desse pra comprar, nesse mesmo estado...

Aqui no Rio, uma jóia dessas, se tiver nesse mesmo nível de conservação aí, o cara pede uns R$ 14.000 nele. Eu já vi um colecionador de Copacabana vender um SL/E 1987 1.8, ÚNICO DONO, com míseros 30.000 rodados por R$ 10.000, e um outro anúncio de um Classic 1991 tb todo lindo lindo lindo, pedir R$ 13.000 por ele...

No mais, PARABENS amigo... dá pra imaginar o tamanho do AMOR que vc sente por esse carro...
Deus te abençoe... e vida longa ao MONZA... :smt023

[lucaspogg]

então Julio, se for Orgus realmente foram trocados, os que vieram originais eram Lucas ou Federal Mogul, Cibié e Arteb não fabricaram neblinas pra monza tubarão. Se realmente forem Orgus vale mais a pena você trocar mesmo. Abraços

Os meus sao Lucas! tem até na frente escrito Lucas e eu falando pro meu velho que já mandaram escrever meu nome pra dizer que o carro é meu

[Julio Cesar Ledo]

Rapaz que beleza hein o seu carro tem os farois originais inclusive os de neblina !!!! :smt023

Cuida bem dessa máqunia ae pq o conjunto de farois dele devem custar uns 1000 reais !! rs rs

Vi um farol para monza original Arteb GM pra vender no ML por 480 mangos, e em uma auto peças aqui de floripa por 380 mangos, cada um !!

Só de farol tens mil reais ae no Monzão Lucas !!! rs rs

E os farois de neblina do seu carro são feitos pra vc, Lucas, rs rs !!!

Abraço a todos amigos monzeiros !

então Julio, se for Orgus realmente foram trocados, os que vieram originais eram Lucas ou Federal Mogul, Cibié e Arteb não fabricaram neblinas pra monza tubarão. Se realmente forem Orgus vale mais a pena você trocar mesmo. Abraços

Os meus sao Lucas! tem até na frente escrito Lucas e eu falando pro meu velho que já mandaram escrever meu nome pra dizer que o carro é meu

[lucaspogg]

mais carinho e amor que eu tenho pelo monza vai ser dificil!!! mas vamos lá =)
pra falar a verdade queria trocar os meus farois normais pois um deles é paralelo e nenhum deles tem o de milha =/
mas assim que sobrar tempo $$ vou por ^^

[Julio Cesar Ledo]

Olá amigo Doug muito obrigado pelo elogio !! Fica com Deus tb amigo e vida longa aos nossos Monzas !!!!
O meu tá bonito amigo mas tem detalhes pra fazer de lataria e interior que as fotos não mostram, rs rs. :smt023
Pequenos riscos e amassadinhos que com o tempo pretendo arrumar. No interior alguns forros de porta encolheram e preciso ajustar isso.... :smt031
Realmente esse valor que os caras venderam os carros ae no RJ é muito barato cara. No meu paguei 12.500 R$ e o preço da FIPE era 10.800. Mas não fiquei na dúvida nem por 1 minuto, comprei ele quando o vi sem reclamar do preço. Imagina um Monza com 30.000 km original vender por 10 mil ???? O cara deu o carro e nã ovendeu, rs rs.. Esse carro vale 20 mil fácil !!
Vou sair na luta por fotos do seu magnifico SL/E 2.0 aqui no forum !!!
Que champanhe maravilhoso é a cor do seu hein !! Raridade e muito dificil de se achar rodando por ae...

Grande abraço a todos os amigos Monzeiros !!

Sinceramente!!! E sem exagero!!!

Eu nunca vi um GLS nesse estado na minha VIDA... Já vim sim muitos GLS bonitos. Mas igual a esse NUNCA...

E digo mais... Se um dia, o meu Monza tiver que ir embora, por qualquer motivo que seja, eu sei que vou ficar a pé por bastante tempo. Pelo simples motivo de andar por aí procurando um MONZA desse pra comprar, nesse mesmo estado...

Aqui no Rio, uma jóia dessas, se tiver nesse mesmo nível de conservação aí, o cara pede uns R$ 14.000 nele. Eu já vi um colecionador de Copacabana vender um SL/E 1987 1.8, ÚNICO DONO, com míseros 30.000 rodados por R$ 10.000, e um outro anúncio de um Classic 1991 tb todo lindo lindo lindo, pedir R$ 13.000 por ele...

No mais, PARABENS amigo... dá pra imaginar o tamanho do AMOR que vc sente por esse carro...
Deus te abençoe... e vida longa ao MONZA... :smt023