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A pressão do sistema que define a temperatura em que o gás irá evaporar dentro do evaporador, o que é primordial para o bom funcionamento ou não do a/c, geralmente esta temperatura de evaporação é 0ºC aproximadamente. Colocando um gás de cozinha a uma pressão qualquer nunca funcionará mesmo, sem contar no enorme risco que vc coloca todos que venham a se locomover com este veículo, como já comentaram. E outra coisa, para colocar gás R-12 no sistema agora, precisará substituir o filtro secador-acumulador e contar com o trabalho de um bom técnico para garantir o bom funcionamento do sistema.

Gás de cozinha é pro sistema de ar quente nao?????????? :smt017 :smt017 :smt017
pra chama que vai esquenta o interior!!! :smt005 :smt005 :smt005 :smt005

willian duarte escreveu:estou pensando em religar o meu,quando comprei estava desligado,s/ correia,normalmente quais os prblemas q ele da p/ os antigos donos desativarem?quanto fica + ou- p/ repor o gas?

aqui em apucarana pr fica em torno de 100 a 120 reais,mas o certo é fazer o teste de vazamento primeiro para nao perder recarga.

strackemi escreveu:Gás de cozinha é pro sistema de ar quente nao?????????? :smt017 :smt017 :smt017
pra chama que vai esquenta o interior!!! :smt005 :smt005 :smt005 :smt005

mas foi um teste so para ver se o sistema funcionaria mas gelou e bastante.

caboclo escreveu:kkkkkkk,sem comentário,gás de cozinha no ar condicionado do carro, :smt021 :smt018

é que vc nao viu o quanto gelou, mas foi so para teste.

Philipi15 escreveu:Mas gás de cozinha faz o mesmo efeito sobre pressão como o gás proprio p/AC?

entao ate hj desde que pegeui meu monza eu nao sei como funciona o ar condico nado mas andei na marea do meu cunhado e gelou igualzinho.

O Gás de Cozinha, mais conhecido como GLP ou Gás liquefeito de Petroleo, é composto principalmente por Butano. O Gás Butano como todo Hidrocarboneto é um Gás Ecológico, não Agride a Camada de Ozônio e É UTILIZADO COMO FLUIDO REFRIGERANTE em algumas empresas. O Ponto de Ebulição do R-12, geralmente utilizado em veículos antes de 1994, possui ponto de ebulição à -29,8ºC, já o gas de Cozinha, GLP possui ponto de ebulição na casa dos -30ºc. O Tipo de óleo Lubrificante utilizado nos Sistemas com R12 é um óleo Sintetico. O GLP é compativel com Todos os òleos Lubrificantes utilizados em Refrigeração, e oque é Melhor, Por ser um Hidrocarboneto, não Agride e nem corrói componentes do Sistema de Refrigeração como Borrachas, Anéis, Mangueiras etc. O Gás GLP FUNCIONA sim como fluido refrigerante em um Sistema Automotivo, mas não é Indicado para Tal Finalidade por Motivos Óbvios. O Gás Refrigerante R600a também é Inflamável assim como o GLP e é amplamente utilizado em refrigeradores domesticos. Você até pode como vc mesmo disse fazer um teste com o GLP em seu Carro. Pelo que vc mencionou o ar arma e Desarma, sinal de pouco Gás. A desvantagem de se fazer isso é o Forte Cheiro de Gás de Cozinha que vai ficar no seu Sistema por causa do chamado Butil-mercaptana.Uma pequena quantidade dessa substancia produz um odor muito forte. O Gas de cozinha é uma mistura de Butano e Propano, e esses dois gases não tem cheiro. Então por uma questão de segurança é adicionado uma substância de forte odor para que qualquer vazamento possa ser percebido facilmente.

Por ser inflamável, jamais utilize Gas de Cozinha como Fluido Refrigerante em Ar condicionado Veicular.

É cada uma que eu leio.