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Alguns pontos de ferrugem a serem tratados e alguns buracos a serem tampadaos, depois de pronto vou postar o resultado :smt023
















Porta que vai ser trocada devido a ferrugem ter estufado a lata e a porta não ser original






Olha o funileiro, que está mais parecendo o Bob Marley com essa cabeleira

:smt005 vcs repararam que funileiros são sempre meio relaxados... :smt017

bricadeira, sem preconceito

Realmente eles não tem muito zelo não. Os pintores ja são mais cuidadosos. Até porque o trabalho do funileiro é mais bruto e do pintor mais cuidadoso, principalmente em acabamentos.

Fala galera, está semana não teve como passar na oficina para ver o estado do carro, mas o funileiro falou que começaria a mecher no carro na segunda passada, está semana vou dar um pulo lá para ver como está e tirar umas fotos e atualizar o tópico. :smt023
Gostaria da opinião de vcs com relação a cor dos para-choques e frisos laterais, pois os para-choques são originais mas pretos, será que fica legal manter a cor preto-fosco em tudo e combinaria bem com a cor cinza nimbus do carro???? Ou faria como o do Monza90, com o cinza aleuta ou cinza trento, o que vcs acham??? :smt017
Abs

Deixe a cor original nos parachoques, a cor que veio de fábrica... tem certos detalhes que só fica bonito ORIGINAL. Essa é minha opinão!

Abraços!

Não entendi?
O frisos laterais são cinza e os pára-choques preto fosco?
Ou tudo preto fosco?

Se já for preto fosco, deixa preto fosco mesmo!

meu pitaco: parachoque na cor do monza nao combina, isso so funciona pra carros novos com parachoques envolventes como nos bicudo.

eu nao gastaria dinheiro nos parachoque deixaria original preto na cor do plastico sem tinta algum em cima.