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José Leal escreveu:Acredito que nenhum MPFI possui thermac, já que o combustível é pulverizado no pé da válvula de admissão. Nos EFI, como a mistura ar/combustível tem que percorrer o coletor inteiro, pode acontecer dele liquefazer-se no meio do caminho, devido a peça estar fria.

:smt023

Hoje lavei o Lepo como o de sempre, estava muito sujo:


Pro meu desagrado surgiram pontinhos verdes em todo o Lepo, tinta de alguma construção que passei na região...:


Pronto, o Lepo está pintado de vez pra GUERRA!


Enfrentar piche, tinta de sinalização, tinta de construções, água com cal. Na roça sofreu com esterco... tudo registrado. Por isso que não irei fazer polimento, não adianta se depois virar a esquina e dar de cara com alguém pintando o portão com ar comprimido. :P

Lavadinho mesmo assim:


E seco:

Preparado pro trânsito do dia-a-dia....

Há uma solução sem recorrer a um polimento: Usar uma fita adesiva larga passando as unhas mesmo e tirando os respingos. Com paciência retiro tudo . Tem aquela de usar massa de colar vidro, nunca usei.

Os vidros já estão sem os respingos, passei um bombril neles.

Abraços.

Show o Lepo!!
Gostei!

Detalhe curioso, a limpeza das ruas ai! Inveja detected.

Está lindo o corsinha

Usa claybar para retirar essa tinta, ótimo resultado e fácil de limpar.

nunca vi um corsa nesse estado. Ainda mais os primeiros modelos.

Vendo essas fotos de lavar o carro, dá vergonha de olhar o meu. Deve ter 1kg de pó sobre ele...

Adrianno, mesmo com esses respingos, o seu Corsa continua perfeito. Dá gosto de ver esse carro preservado.

Um abraço!

Leocastro escreveu:Show o Lepo!!
Gostei!

Detalhe curioso, a limpeza das ruas ai! Inveja detected.

Leocastro, obrigado! Apesar da aparente limpeza tem muita folha de árvore e poeira na rua.

RicardoDS escreveu:Está lindo o corsinha

Usa claybar para retirar essa tinta, ótimo resultado e fácil de limpar.

Ricardo, o jeito vai ser usar a claybar. Vai me custar uma graninha...

Marcel Murai escreveu:nunca vi um corsa nesse estado. Ainda mais os primeiros modelos.

Marcel, são poucos Corsa Wind EFI assim aqui na cidade. Os que chegam mais próximos do Lepo são um vermelho schumann e um GL verde bethoveen, um filmado e outro com o motor a fazer , mas de lataria excelentes.

José Leal escreveu:Vendo essas fotos de lavar o carro, dá vergonha de olhar o meu. Deve ter 1kg de pó sobre ele...

Adrianno, mesmo com esses respingos, o seu Corsa continua perfeito. Dá gosto de ver esse carro preservado.

Um abraço!

José, tinha quilos de poeira no Lepo. O jeito é investir numa claybar já que a fita adesiva não tirou tudo...

Abraços aos senhores.

Claybar com um borrifador com 50ml de água e umas 2 ou 3 gotas de detergente neutro, vai molhando e passando a UM PEDAÇO pequeno da clay na pintura bem de leve... até sentir que a pintura está lisa, pra saber basta passar a mão com uma sacolinha vestida como luva sobre a pintura.. Quando está contaminado fica aspero e faz barulho de lixa, com a pintura descontaminado fica liso liso...

Show como sempre Adriano


Pergunta.... o quesito originalidade tem algo a ser feito ainda ?? Pergunto pq os detalhes sempre aparecem.... e ainda nesse assunto vc vai manter a originalidade da versão que o primeiro dono comprou ou pretende adicionar algum opcional de época?!?

Digo isso pq opcional de época não deixa de tirar a originalidade e é bem chato de achar essas peças.