Boa noite pessoal,
Enfim 1º dia de oficina:
Não feito nada interessante.
Foi o dia inteiro para desmontar tudo, somente uma pessoa trabalhando no carro com muita paciência sob minha supervisão, ehheheheh
Tive algumas surpresas boas e uma ruim que no final acabou bem.
Peças que ainda eram originais GM:
Tambores traseiros (praticamente sem material mais) postarei as fotos depois
Todos as buchas e batentes (em estado lastimável)
Rolamentos (os dianteiros só saíram com 10 ton de força na prensa e com muita dificuldade)
Cilindros de roda
Flexiveis
Cubos das rodas, pontas de eixo
O restante já havia sido trocado e a situação também era pessima:
Amortecedores ( todos estourados, com vazamento de óleo, sem ação nenhuma, sem nenhuma pressão)
Molas super cansadas.
Enfim não errei ao comprar tudo novo sem esperar para desmontar como muita gente faz.
Vamos às fotos:
As más notícias são os sintomas de vazamentos de óleo por toda parte:
Os telescópios, eixo traseiro, barras estabilizadoras, e o suportes da suspensão dianteira foram lavados e serão preparados e pintados com preto vinílico:
Sempre achei o gargalo do tanque muito feio e hoje descobri o porque (nunca tinha retirado esta roda para resolver este problema).
Deve ter furado e alguém fez um ótimo reparo com massa plástica. Fui ao ferro velho e depois de procurar um bocado avistei uma carroceria de um monza depenado
as únicas peças que ele tinha eram os bancos e o gargalo. Comprei ele e já dei um trato amanhã postarei as fotos dele já pronto comparando com o que está no carro.
As rodas já estão sendo preparadas para a pintura.
Levei todos os parafusos para zincagem, devem ficar prontos amanhã.
Amanhã irei verificar o preparo das peças a serem pintadas, terminar de preparar o gargalo, comprar as mangueiras para trocar e ir atrás dos pneus.
Espero que gostem, amanhã irei tirar mais fotos detalhadas.
Abs
