MONZEIROS.COM

coy escreveu:Valew meu amigo Leo, mas vou perguntar outra coisa:
Não tem risco de gerar informações erradas?
Desculpe mas to curioso e ansioso, quem sabe um dia dá pra mim colocar im destes?

Nenhuma informação errada! Super seguro.

a unica saida rapida e barata é essa de por mais um VSS, vai fica meio estranho um negocio em cima do outro, mais nao tem jeito.

Rafaelo escreveu:faça oque ele disse, isole o VSS de tudo. somente pro CC, retire ate do PD. e teste, se funcionar, ligue o do PD junto a fim de teste.

na megasquirt nao vai ter esse problema :smt023 ela nao usa VSS pra funcionar.

Ta dando interferencia o VSS do divisor/CC com o restante dos perifericos do carro com ele ligado. isso é sintoma de problema com VSS

retire os 2 plug da ECU, procure o fio do VSS(veja no manual tecnico onde ele fica), retire as travas azuis que travam os pinos desse conector, retire somente a trava azul do soquete que esteja o fio(na mesma coluna do plug), tem um trava e nas laterais dessa TRAVA, dae e so levantar a TRAVA e tirar ela, e puxar o fio VSS e isolar ele. recoloca a TRAVA, e volte a colocar os 2 plug da ECU. nao é dificil.

Irei isolar pra testar então...
Pelo menos esse problema nao terei com a MS. heheheh

Pode ser interferencia mesmo... vou tentar fazer isso que vc disse... prem nao encontrei a pinagem do modulo ainda..
se alguem tiver, poste pra mim.. obrigado...

Leocastro escreveu: Pra instalar dois sensores é moleza! é só rosquear um no outro! E pronto.

Estranho essa compatibilidade de rosquear um encima do outro. kkkk

Leocastro escreveu:E é muito fácil colocar um VSS exclusivo para o Cruise! Como tem o divisor ai na placa que fiz do Cruise, você pode comprar o sensor de qualquer pulso! Ai é só refazer o jumper na placa. Tá fácil isso ai.

Esse Jumper não parece fácil. kkk
terei que mexer nas trilhas de solda? se for complica.

Robson Lott escreveu:Seguramente há interferência da cominucação entre o modulo do CC e a ECU pelo o VSS.
Isolar o VSS da ECU pra testar o CC só vai continuar fazendo a ECU ficar louca.
Quando tive problema em um VSS em meu Monza EFI, o sintoma era o mesmo de pipocar em desaceleração, afinal a ECU tá perdida se o carro tá andando ou parado.
Acho que o teste mais eficiente é testar essa VSS em bancada pra ver se ela tá 100% e fazer como o Leandro fez, plugar OUTRA VSS exclusiva pro CC, senão as interferências vão continuar existindo e vc vai ficar sem ECU direito e sem CC funcionando a contento.

ABraços!
Robson

Ola Robson, sim.. isso vai deixar a IE louca mesmo, vai ficar pior, ele vai morrer em desaceleração e dai pra pior...
porem, irei fazer isso afim de verificar o funcionamento do cruise control, se funcionar eu comprarei outro sensor VSS pra colocar exclusivo pro cruise control..

Pq meu VSS ta bom, funcionava perfeitamente até eu conectar o outro fio nele... eu ja retirei o fio dele e voltou ao normal, a menos por enquanto ta normal... ^^
acredito ser apenas uma interferencia por causa do divisor, igual o rafaelo disse.
Não tive tempo pra sair com o carro pra testar 100% se voltou ao normal, mas acredito q nao estragou minha vss nao...

Jaja vou sair e fazer outro teste.. pra ver se parou mesmo. ^^

Se tá marcando a velocidade, o VSS tá funcionando. Sobre a compatibilidade, de rosquear outro sobre ele, é o local onde se rosqueia o cabo do velocimetro.

So não entendi o porque desligar o fio do VSS direto na central? Se é apenas para teste porque não liga direto do modulo( cruize) para a tomada do VSS, desligando esta tomada da central da IE.

coy escreveu:So não entendi o porque desligar o fio do VSS direto na central? Se é apenas para teste porque não liga direto do modulo( cruize) para a tomada do VSS, desligando esta tomada da central da IE.

Se desligar a tomada da central da IE, o carro não funciona!

Funciona sim, eu mesmo ja funcionei porem fica uma m....
Se não me engano ja li tambem um texto do Waldir falando a mesma coisa.
E se vc soltar os fios do VSS direto na central da IE não dá na mesma que soltar na tomada do sensor?

Relendo sua ultima resposta, acho que me expressei errado pois a tomada que me referi era a de Tres fios que sai do VSS para a central e não a tomada que vai direto na central.