MONZEIROS.COM

Sérgio, tudo novinho, pintado, limpinho, dá até dó de usar! Rs....
Parabéns! Babei nos Michelin!

sergioelf escreveu: Gargalo no lugar com mangueiras novas:

Sérgio o Monzão está ficando bacana , vendo estas fotos do gargalo, lembro de quando coloquei o do Classicão no lugar, foi uma batalha e tanto, e quase fui vencido, mas um Monzeiro, não se rende jamais. KKKKKKKKKK

Surfin escreveu:Parece carro novo, literalmente! lindíssimo! :smt023

Quanto ao escapamento, mês passado troquei o meu completo, insisti um pouco na loja e o rapaz achou os Kadron perdido no estoque, saiu 60 reais a mais (30 por abafador), ele é maior que o Mastra/Sicap, e dura mais também (o intermediario era Kadron e o traseiro Mastra, que ja tinha sido trocado 2x enquanto o Kadron ficou alí uns 10 anos, no mínimo). Se o seu não tiver tão ruim acho que vale a pena procurar o Kadron.

Valeu Surfin, obrigado!

Vou ver essa questão do escapamento daqui uns dias, acho que as ultimas vezes que troquei de outros carros foram SICAP se não me engano.
Irei procurar com calma sim, apesar de estarem me incomodando muito agora está meio difícil $$$$

Abs

Diego Paiva escreveu:Bacana, sergio.... ficou zero. Mas e os o'rings que ficam nas peças onde os retentores vão prensados? Se não trocar, vai vazar.. :smt023

Os o'rings foram trocados também, hoje cedo inspecionei novamente e estava tudo sequinho.
Após andar no carro voltei a olhar novamente continuava ok, vou acompanhar.

Abs

Leocastro escreveu:Sérgio, tudo novinho, pintado, limpinho, dá até dó de usar! Rs....
Parabéns! Babei nos Michelin!

Valeu Leo! Realmente dá dó de andar mesmo, mas fazer o que né.... :smt023
Vou tentar manter limpo assim o máximo do tempo, onde houver possibilidade de sujeira só com os outros.

Abs

jhsantana escreveu:
sergioelf escreveu: Gargalo no lugar com mangueiras novas:

Sérgio o Monzão está ficando bacana , vendo estas fotos do gargalo, lembro de quando coloquei o do Classicão no lugar, foi uma batalha e tanto, e quase fui vencido, mas um Monzeiro, não se rende jamais. KKKKKKKKKK

Valeu jhsantana, obrigado.
Realmente este gargalo não é dos mais fáceis de serem trocados, mais a diferença foi brutal com o novo.
Acho que é umas das partes que achei que ficaram mais bonitas no carro.

Abs

5º e último dia finalmente.

Boa noite pessoal,

Hoje quando fui buscar o carro não gostei dos freios. Achei o pedal muito baixo e percebi que deveria ter algo errado com o hidrovácuo.
Resolvi comprar outro logo e trocar, não justificava trocar todo o restante e ele não.
Após a troca, foi feito novamente a sangria de todas as rodas e o freio ficou perfeito.
Amanhã postarei essas fotos, pois, hoje não tirei fotos.

Após isso acabei tendo que alinhar o carro hoje mesmo, pois, moro meio longe da oficina e não queria arriscar os pneus.
Preferi correr o risco de arranhar as bordas das rodas.

Impressões ao andar:

Maravilhoso!

Ficou firme e macio, freios precisos apesar de ainda estarem assentando.
Como as rodas traseiras estavam travadas, agora o carro está deslanchando muito facilmente.

Amanhã vou dar um banho nele e posto as fotos aqui.

Muito obrigado pelas valiosas dicas de todos!
Sem o fórum e o apoio desta família isso não teria sido possível.

Abs

Sérgio tenho andado meio afastado do fórum, uma sequência de problemas pessoas me impeliram a tanto, mas ao ver o serviço que você realizou no seu Monza simplesmente tive que parar um pouco e comentar. O trabalho ficou realmente digno dos mais sinceros elogios. Todas as peças novas, originais e recolocadas dentro do padrão de fábrica. É assim que deve ser. Peço aos amigos monzeiros que vejam com muita a tenção o seu tópico e façam o mesmo quando forem reparar os seus carros. O resultado certamente será dos melhores. Meus parabéns Sérgio e continue assim.

Sheldonn escreveu:Sérgio tenho andado meio afastado do fórum, uma sequência de problemas pessoas me impeliram a tanto, mas ao ver o serviço que você realizou no seu Monza simplesmente tive que parar um pouco e comentar. O trabalho ficou realmente digno dos mais sinceros elogios. Todas as peças novas, originais e recolocadas dentro do padrão de fábrica. É assim que deve ser. Peço aos amigos monzeiros que vejam com muita a tenção o seu tópico e façam o mesmo quando forem reparar os seus carros. O resultado certamente será dos melhores. Meus parabéns Sérgio e continue assim.

E ai Sheldonn, reparei mesmo que você andava meio ausente meu amigo.
Espero que esteja tudo bem e muito obrigado pelas suas palavras.
Me fazem acreditar que estou no caminho certo.

Se precisar de alguma coisa estamos aí.

Abs

Resolvi fazer uma brincadeira aqui com as fotos, meio boba mas espero que gostem.
É difícil ficar rolando a página para procurar uma foto antes e depois do que foi feito.
Selecionei algumas aqui para vocês:

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