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*DEntinHo-Rj* Pp* escreveu:aee...so falta por uns leds azuis pra combinar...

fico show!!

na verdade ele so era equipado em classic 90/90 e em monza sl/e 90/90 era opcional....



:smt023

Sei não em Dentinho. Veja:
http://www.monzaclube.com/monzas0km/mon ... o_MC.shtml

valeu piazada....

luiz sle escreveu:

*DEntinHo-Rj* Pp* escreveu:aee...so falta por uns leds azuis pra combinar...

fico show!!

na verdade ele so era equipado em classic 90/90 e em monza sl/e 90/90 era opcional....



:smt023

Sei não em Dentinho. Veja:
http://www.monzaclube.com/monzas0km/mon ... o_MC.shtml

o cb de bordo era a partir de 89 e era opcional no sl/e , esse link que o Luiz postou é de um modelo de transição, 88/89 já esta equipado com a mecânica do 89.

coloquei um led azul, mas ficou fraco, vou ter que colocar mais uns...

ah e a calotinha da roda ta lá Luiz.. :smt023

um abraço..

ah...hoje comprei os pneus para as rodas originais...breve colocarei umas fotinhas do carro de ''véio''

bem,se ta la...
quem sou eu pra contraria...

Meu tio teve um SL/E 89, completão... inclusive com CB E ele tirou esse carro 0km.. ou seja, não era adaptado!

Lindão mesmo seu Classic to loco p/ ver ee de perto no encontro de SC, tbm tenho um mas o meu é 2P e e o medelo saia e blusa e ta todo original alias deveria estar hahahaha

muito legal suas alteraçoes cara de coragem e de extremo bom gosto parabens

como eu comentei do motor de arranque que tava falhando, essa semana não teve jeito..foi pro pau.... :smt021
eu até troquei o terra do motor conforme o Diego Paiva recomendou, parecia ter resolvido...mas foi ilusão...
desmontei o motor de arranque, e após alguns testes descobri que era o automático, ele atracava mas não tava passando corrente para o arranque. desmontei para verem como estava o estado da peça....




e aqui o problema....após anos de partidas ele ficou assim dando mal contato


troquei o automático e problema resolvido.
um abraço...