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Engata sim, normalmente e sem dificuldade Rafaelo.

ok, isso nos indica que nao se trata de desregulagem do posicionamento, de qualquer forma anote a posiçao original, e tente mexer ali pra ver se melhora.

Rafaelo escreveu:ok, isso nos indica que nao se trata de desregulagem do posicionamento, de qualquer forma anote a posiçao original, e tente mexer ali pra ver se melhora.

Tu poderia só me explicar como eu faço, amanha to de folga mesmo, aproveitaria pra mecher, o Marcelo sumiu e nao me deu o caminho das pedras rs .Se nao funcionar, ja procuro uma especializada e passo tudo oq vc me disse à eles

veja esse topico, dentro dele tem links que podem ajudar. nao temos um topico espeficio e sim "regulagem por tabela"

viewtopic.php?f=8&t=30572

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Por ser problema de engatar a 1ª e a ré, acredito que o Marcelo esta certo, deve ser apenas regulagem da conexao la no cambio da haste do cambio.
O tópico que o Rafaelo te indicou vai servir pra vc "tentar" este ajuste.
Nao vejo dificuldades no ajuste da alavanca, sempre quando faço (ja fiz varias vezes) só precisa de 2 pessoas, uma fica la dentro do carro enquando voce vai regulando até todas marchas entrarem sem dificuldades.

Acredito que esta operaçao vai resover seu problema.

abraço

Daê Matheus...

Então cara, faz isso que eu te falei... e conforme disse o magrelo ops, Déco, tem que ser feito com duas pessoas... uma fica regulando a haste e a outa dentro do carro mantendo a alavanca do câmbio no lugar e testando os engates das marchas. (Não adianta só mudar as marchas com o carro parado, tens que ligar o carro e testar uma por uma pois, normalmente nessas regulagens, quando você vai engatar a primeira, ele engata a ré... em outras vezes a quinta não entra... Essa manutenção não é nada difícil mas é chatinha.. eu fiz no meu e ficou ótimo..

É muita, mas MUITA informação pra um cara que nunca mecheu nisso rs, to lendo o tpc que o Rafaelo deixou pela décima vez ja e to tentando interpretar, fazendo o passo a passo pela minha imaginação primeiro, pra depois tomar coragem de chamar a dona encrenca pra me ajudar nessa empreitada. Se eu nao me sentir seguro (o que é muito provavel rs) vou acabar levando o Zangado (nome do Monzeira rs ) no mecânico mesmo. To com medo dessa primeira que nao entra com o veículo em movimento acabar ferrando a caixa.

Curiosidade, na terça, levei o Zangado pra verificar o nivel de oleo da caixa (to a um mes com ele e ainda nao tinha feito isso) e pasmem, nao tinha nada. O coroa botou dois litros de oleo na caixa e nao voltou nem uma gota de excesso pelo suspiro.

Ferrar a caixa tu não vai se não conseguir regular a haste, o que pode acontecer na pior das hipóteses é tú não conseguir engatar mais marcha nenhuma e ter que pagar o mecânico pra ir na tua casa ou gastar com guincho rsrsrs