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RicardoDS escreveu:

MonzaSC escreveu: depois de descobrir aqui que tem uns monzas mpfi 95/96, eu tô loco pra encontrar um!!!!!

Acho que não heim, MPFI são apenas estes modelos:
500EF
Classic SE 91~93 e a injeção MPFI era opcional

Mais nenhum Monza saiu originalmente com injeção MPFI.

MPFI, acho que so de 91~93 tbm.... se tiver algum 95/96 por ai... deve ter sido adaptado.

Diego Paiva escreveu:

RicardoDS escreveu:

MonzaSC escreveu: depois de descobrir aqui que tem uns monzas mpfi 95/96, eu tô loco pra encontrar um!!!!!

Acho que não heim, MPFI são apenas estes modelos:
500EF
Classic SE 91~93 e a injeção MPFI era opcional

Mais nenhum Monza saiu originalmente com injeção MPFI.

MPFI, acho que so de 91~93 tbm.... se tiver algum 95/96 por ai... deve ter sido adaptado.

Bom pessoal, tá aqui o post do Bernardo que fala sobre isso...

Diego Paiva escreveu:

RicardoDS escreveu:

MonzaSC escreveu: depois de descobrir aqui que tem uns monzas mpfi 95/96, eu tô loco pra encontrar um!!!!!

Acho que não heim, MPFI são apenas estes modelos:
500EF
Classic SE 91~93 e a injeção MPFI era opcional

Mais nenhum Monza saiu originalmente com injeção MPFI.

MPFI, acho que so de 91~93 tbm.... se tiver algum 95/96 por ai... deve ter sido adaptado.

Bom pessoal, tá aqui o post do Bernardo que fala sobre isso...

http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=61

MonzaSC escreveu:

Carlos A. Freire escreveu:

MonzaSC escreveu:

jr.glaucio escreveu:-500EF ,Classic ,Hi-Tech,SR 2.0/s , destes eu ficaria com o hi-tech mesmo!

Também acho interessante o hi-tech, pena que saiu com rodas 13 e sem milhas, tirando isso é show mesmo.

Apesar dp Hi-Tec ter painel digital, CB, ABS... de série, o padrão dele é do GL.

Abs,

Carlos Freire

Acho que se o carro fosse do padrão do GLS estariam criando o melhor Monza de todos os tempos....

Seria como Classic, mas ainda assim, não contaria com injeção MPFI.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

MonzaSC escreveu:

Carlos A. Freire escreveu:

MonzaSC escreveu:

jr.glaucio escreveu:-500EF ,Classic ,Hi-Tech,SR 2.0/s , destes eu ficaria com o hi-tech mesmo!

Também acho interessante o hi-tech, pena que saiu com rodas 13 e sem milhas, tirando isso é show mesmo.

Apesar dp Hi-Tec ter painel digital, CB, ABS... de série, o padrão dele é do GL.

Abs,

Carlos Freire

Acho que se o carro fosse do padrão do GLS estariam criando o melhor Monza de todos os tempos....

Seria como Classic, mas ainda assim, não contaria com injeção MPFI.

Abs,

Carlos Freire

Acho que isso nos leva à uma conclusão, caro amigo Carlos. Ou nos contentamos com o que temos, ou modificamos pra deixar ao nosso gosto. Eu particularmente prefiro originalidade. Se eles da Gm não quiseram fabricar um modelo totalmente completo foi por não querer, pois tinham toda a tecnologia pronta e disponível.

Grato pela resposta!

desculpe a todos ai que tem monza ,mais o melhor é o meu 89/89 calassic -se 2.0 carburado rsrsrsrsrsrs brincadeira eu acho o melhor de todos é o GLS e hi-tech

MonzaSC escreveu:

Carlos A. Freire escreveu:

MonzaSC escreveu:

Carlos A. Freire escreveu:

MonzaSC escreveu: Também acho interessante o hi-tech, pena que saiu com rodas 13 e sem milhas, tirando isso é show mesmo.

Apesar dp Hi-Tec ter painel digital, CB, ABS... de série, o padrão dele é do GL.

Abs,

Carlos Freire

Acho que se o carro fosse do padrão do GLS estariam criando o melhor Monza de todos os tempos....

Seria como Classic, mas ainda assim, não contaria com injeção MPFI.

Abs,

Carlos Freire

Acho que isso nos leva à uma conclusão, caro amigo Carlos. Ou nos contentamos com o que temos, ou modificamos pra deixar ao nosso gosto. Eu particularmente prefiro originalidade. Se eles da Gm não quiseram fabricar um modelo totalmente completo foi por não querer, pois tinham toda a tecnologia pronta e disponível.

Grato pela resposta!

Acho que o problema não era querer fabricar ou não, e sim o mercado na época. Um Monza completo completo com todos opcionais inclusive MPFI, ABS e couro, custava muito e ficaria mais caro que o Omega, e assim não venderia muito (ahar um Classic com ABS é raro), por isso pararam a fabricação.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

MonzaSC escreveu:

Carlos A. Freire escreveu:

MonzaSC escreveu:

Carlos A. Freire escreveu: Apesar dp Hi-Tec ter painel digital, CB, ABS... de série, o padrão dele é do GL.

Abs,

Carlos Freire

Acho que se o carro fosse do padrão do GLS estariam criando o melhor Monza de todos os tempos....

Seria como Classic, mas ainda assim, não contaria com injeção MPFI.

Abs,

Carlos Freire

Acho que isso nos leva à uma conclusão, caro amigo Carlos. Ou nos contentamos com o que temos, ou modificamos pra deixar ao nosso gosto. Eu particularmente prefiro originalidade. Se eles da Gm não quiseram fabricar um modelo totalmente completo foi por não querer, pois tinham toda a tecnologia pronta e disponível.

Grato pela resposta!

Acho que o problema não era querer fabricar ou não, e sim o mercado na época. Um Monza completo completo com todos opcionais inclusive MPFI, ABS e couro, custava muito e ficaria mais caro que o Omega, e assim não venderia muito (ahar um Classic com ABS é raro), por isso pararam a fabricação.

Abs,

Carlos Freire

se formos comparar um monza completo contra um omega gls tudo bem. Agora o Cd já começava de um patamar bem mais alto de preço. Mesmo assim, acho que o Monza foi sacrificado em virtude do lançamento do omega, mas mesmo assim eu ficaria com um monza top se tivesse sido produzido.