MONZEIROS.COM

jeffmonza escreveu:valeu galera, obrigado a todo mundo que comentou, adoro criar tópicos com tantos comentários assim..
ajudam a todos nós, retirei as rodas hoje, e nada paga o conforto das 13 originais..
com a experiência das rodas 15, eu ainda tô na duvida entre 15 e 17, mas uma coisa eu sei, vou colocar alguma da linha GM.
Vectra elite é minha 1ª opção, depois vou tirar mais fotos do carro com as originais! depois postarei fotos do AP dono das orbitais

pois é! deu pra ter uma noção de pensamento dos monzeiros, mas cara, onde eu trabalho tem um classic 90 cinza meio ''caidinho'' sabe? bah! colocou as rodas, tem que ver, deu uma vida no monzinha!
sabe eu acho que o monza é um carro que roda 13 parece que não foi feita pra ele, tu coloca uma 17 num gol por exemplo parece que é uma baita roda, dae tu coloca no monza parece que a roda é pqna.
(depoimento de quem gosta de roda grande)
abs
marco :smt024

Concordo que roda 17 no monza fica na medida, aliás pra mim as que caem melhor no monza é 16, fica como se fosse original, é incrivel... 13 realmente mata o monza, parece carrinho de super mercado com rodinhas... e grande....
Mas gol com 17 só os anteriores ao g5 que ficavam com aspecto de rodas grandes demais o g5 já fica bem casado também, esses carros novos estão cada vez mais com a caixa de roda grande... vejam o agile, ele vem de fabrica com rodas 15 e eu nunca tinha reparado até que eu comecei a observar o modelo das rodas e gostei, ai fui ver as medidas e me surpreendi pois não parecem 15 nele, parece 14 mas nao 15... até me animei em por elas no monzão acho que ficara legal... Mas meu sonho mesmo seria as do Vectra CD 2002 aquelas 15 com 5 furos, só não sei se seria possível colocar o cubo do VCD no monza...

Mas também, na época do Monza rodas grandes sofriam de grande preconceito, achavam que roda grande tinha desconforto, acho que quando saiu o vectra CD foi exclusividade total porque rodas 15 era só pra carros grandes como o omega, só agora que estão começando a usar rodas 15 com mais frequencia nos carros populares, isso de fabrica, só não sei porque a toyota ainda insiste em usar rodas 16 no corolla fica tão pequenas no carro, o civic já usa 17 como padrão e 18 no sti... aí sim fica casadinho...

Mas voltando ao assunto, acho que no monza seria 16 pra ficar com cara de original, e 17 esportivo... eu defino assim, 15 ficaria mais original que 16, porém pelo conceito atual ficariam pequenas pro carro...

nããããão, pelo amor de deus não
tanta roda melhor, ventilador do vectra GSI, Astra CD, Corsa SS, ou igual a minha do Astra
curto a roda do calibra tambem, mas de outro modelo, o problema é achar:

Desculpe a sinceridade , mas é totalmente PODRE , na minha opniao .

Fora o tato mais ... de tudo é ter a escrita do tamanho da roda WOLKSVAGEM em um carro GM ou qualquer um que não SEJA VW .
Orbital modinha de manolo dos brabos .
Orbital = Qualquer gol quadrado , nada mais que isso !

acabo com o carro, prefiro as originais 13" rebaixadinho..

sou + as 15 da linha gm mas de qualquer forma gosto é gosto

clecasg escreveu:

don patifão escreveu:cara, se vc tem todos aqueles patrocinios que estão no seu paralamas vc pode comprar a roda que quiser, pois essa ORBITAL não ficou, não fica e jamais ficara bem em um GM, eu já tinha tido o desprazer de ve-las em um chevete, mas nunca em um MONZA, mas infelizmente acaba de acontecer.
E aproveitando avisa seu amigo APzeiro pra trocar urgentemente aquele pneu com bolha, aquilo ali da merd* na certa. :smt023

amigo ali num é patrocinio num o cara msm que coloco. :smt023

Eu estava sendo ironico irmão, apenas usei uma forma delicada de falar que aquele paralamas cheio de adesivos está pra lá de feio, :smt028