Monza Classic 2.0 87/87
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
E se você coloca um pisca original com LOGO GM, imaculado, para em um estacionamento em um shopping, ai, uma camionete encosta no seu carro, adivinhe onde ele bate?!
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
EX - Monza SL/E 2.0 1990
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- Robson Lott
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
No capô!
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* 20/11/18 146K km e contando...
- '93 Classic SE MPFI Gas. - Azul Oxford 4p
* 18/12/14 93K km a 18/01/15 108K km
- '93 Class 2.0 Gas. - Cinza Hendell 4p
* 03/03/08 106K km a 13/07/09 126K km
- '88 SL/E 2.0 Álc - Prata Lunar 2p
* 17/10/06 105K km a 03/03/08 134K km
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
Este tópico está carente de novidades... Fiquei sabendo que tem fortíssimas novidades na área!
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
Evandro, solte as novas.....
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
Pô pessoal...obrigado pelas palavras de apoio e por estarem acompanhando aqui o passo a passo...
Estou postando menos do que eu gostaria devido a correria, e também a atenção ao Hugo e ao Barão, que ainda me demandam um certo tempo.
É...realmente o fato de não restaurá-lo dá uma sensação imensa de liberdade...rsrsrs
E o lema aqui do Zé é: "O bonito é ser feio" !!!!!
Bom...Leandro...ainda vou postando aqui mais umas fotos do carro, antes de entrar nas news do Zé...
O Leandro tem tido participação chave aqui no Hugo, Barão (inclusive, o Leandro é "padinho" do Barão) e do Zé também!
Lott, lamento pelo capô...que merdda velho!!! Mas com seu capricho, esse detalhe será superado e o Monzão ficará perfeito!
Agora, vamos dar um giro por dentro do Zé, e vou comentando algumas fotos de pontos que me chamaram a atenção.
Entrando pela porta do motorista...
Os papelões de porta e demais acessórios. Intactos. Dessa vez o porta mapas não estava com um tuíter furando o conjunto...kkk
Portas intactas em qualquer parte
Carpetes perfeitos...necessitando de uma limpeza com carinho
Tapetes escrito "Monza", na cor marrom, completamente ressecados. Parecem pergaminhos. Estão aos pedaços
Bancos dianteiros. Tecidos merecem limpeza, mas estão imaculados, inclusive naquela aba esquerda do banco do motorista, tradicional ponto de desgaste e rasgo, está zerada
Veludo do teto impecável. Todas alças de teto na cor tabaco e imaculadas. Luminária quebrada e lâmpada queimada
Tapetes de borracha traseiros
Essa moldura do rádio está sempre, em quase todos os Monzas, com alguma marca de chave por ter tido uma troca ou reparo do rádio. Essa moldura não tem absolutamente nenhuma marca. Esse rádio possivelmente nunca saiu do lugar, bem como o relógio.
Rádio original RJ
Apesar do sistema de som ser absolutamente o mesmo há quase 30 anos, a qualidade do som é muito boa. Muito gostoso. Obvio que não podemos comparar com o que existe hoje, mas o sistema preserva sua qualidade, e esse é o lance. Saber exatamente o que era naquela época.
Manopla original e sem desgaste. Guarda pó da alavanca simplesmente zero, sem nenhum rasgo ou desgaste.
Painel sem empenamento
Sempre quis um desses
Textura da parte superior do volante. Zero
E por enquanto é isso pessoal...agora vcs já conhecem as intimidades do Zé !!!! kkkkkkk
Estou postando menos do que eu gostaria devido a correria, e também a atenção ao Hugo e ao Barão, que ainda me demandam um certo tempo.
É...realmente o fato de não restaurá-lo dá uma sensação imensa de liberdade...rsrsrs
E o lema aqui do Zé é: "O bonito é ser feio" !!!!!
Bom...Leandro...ainda vou postando aqui mais umas fotos do carro, antes de entrar nas news do Zé...
O Leandro tem tido participação chave aqui no Hugo, Barão (inclusive, o Leandro é "padinho" do Barão) e do Zé também!
Lott, lamento pelo capô...que merdda velho!!! Mas com seu capricho, esse detalhe será superado e o Monzão ficará perfeito!
Agora, vamos dar um giro por dentro do Zé, e vou comentando algumas fotos de pontos que me chamaram a atenção.
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Veludo do teto impecável. Todas alças de teto na cor tabaco e imaculadas. Luminária quebrada e lâmpada queimada
Tapetes de borracha traseiros
Essa moldura do rádio está sempre, em quase todos os Monzas, com alguma marca de chave por ter tido uma troca ou reparo do rádio. Essa moldura não tem absolutamente nenhuma marca. Esse rádio possivelmente nunca saiu do lugar, bem como o relógio.
Rádio original RJ
Apesar do sistema de som ser absolutamente o mesmo há quase 30 anos, a qualidade do som é muito boa. Muito gostoso. Obvio que não podemos comparar com o que existe hoje, mas o sistema preserva sua qualidade, e esse é o lance. Saber exatamente o que era naquela época.
Manopla original e sem desgaste. Guarda pó da alavanca simplesmente zero, sem nenhum rasgo ou desgaste.
Painel sem empenamento
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E por enquanto é isso pessoal...agora vcs já conhecem as intimidades do Zé !!!! kkkkkkk
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- Murillo
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
Charme indescritível! Esse interior com esse tecido navalhado é invejável. Muito luxo!
Gostei muito do interior e dos tapetes de borrachas originais, raros e mostra a áurea do carro.
Gostei muito do interior e dos tapetes de borrachas originais, raros e mostra a áurea do carro.
Monza S/R 1986 Vermelho Bonanza
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Re: Monza Classic 2.0 87/87
Evandro, vc tem sina com Monza com a luz de cortesia da porta virada de cabeça pra baixo??! Foi no Barão, e foi no Zé ai! Rs. Corrija isso!
Abração ai, e, ansioso por você receber os "upzinhos" ai.
Bem, como dificilmente ando em Monza 2 portas, tinha me esquecido do detalhe do acabamento lateral ao banco traseiro, ter o mesmo revestimento dos bancos, diferentemente da linha kadett, certamente, isso ai influencia muito no fato do 2 portas ser bem mais silencioso que o 4 portas.
Um amigo meu tinha um SLE 91 2 portas, e, já viajei algumas vezes nele, e, comparado ao meu, também 91, porém 4 portas, o 2 é bem mais silencioso! Em minha concepção hoje, o monza 2 portas, é mais confortável que o 4 portas!
Abração ai, e, ansioso por você receber os "upzinhos" ai.
Bem, como dificilmente ando em Monza 2 portas, tinha me esquecido do detalhe do acabamento lateral ao banco traseiro, ter o mesmo revestimento dos bancos, diferentemente da linha kadett, certamente, isso ai influencia muito no fato do 2 portas ser bem mais silencioso que o 4 portas.
Um amigo meu tinha um SLE 91 2 portas, e, já viajei algumas vezes nele, e, comparado ao meu, também 91, porém 4 portas, o 2 é bem mais silencioso! Em minha concepção hoje, o monza 2 portas, é mais confortável que o 4 portas!
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