MONZEIROS.COM

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Viscel, pra onde vc mudou ? eu moro no interior de sampa, estou rodeado de usinas de alcool, da uma atualizada no seu avatar, quem sabe vc nao ta morando aqui perto ?
Mudança é assim mesmo , na ultima mudança que fiz (fazem muitos anos) , levou mais de um ano pra "desencaixotar" tudo kkk, logo tudo c ajeita,

C vc colocar uns 0,8 de pressao na turbina, e c tiver ou um F16, ou um F18 , nao vai aguentar, apesar que percebi que vc nao é leigo .

OBS: QUANDO FUI TIRAR O CARRO DA CARRETA EU ME ESQUECI DE TIRAR A CORRENTE QUE COLOQUEI DE SEGURANÇA PRENDENDO O CHASSIS NA CARRETA; ELE PARTIU A CORRENTE NO PRIMEIRO ARRANQUE .

bom , c nao quebrou nada, é sinal que vai aguentar tranquilo a turbina hehe

abraço

poisé mano,

mudei para o interior de goias mesmo na cidade de Itapaci, mas o grupo que eu trabalho tem unidade em Taquarituba e rio das pedras tbm.

quanto a turbina irei deixar para o step 2 da restauração, vou focar em deixa-lo no minimo apresentável ao ponto virar alguns pescoços. pois aqui na minha regiao nao tem monza hatch o meu é o único.... kkk

VAMOS LA....

MAD MAX NA ATIVA.

nesse final de semana tive um tempinho e fui mexer no carro, ohhh marvIlha....

- BURA 2E
- PARTE ELÉTRICA FARÓIS E FAROLETE
- FAROIS NELBINA COM XENON
- E UMA LAVADINHA

Tá ficando bonito, quando for turbinar vai injetar ou vai deixar carburado?

Lucas,

como ja instalei o carburado 2E, e a turbinada será de leve, deixarei carburado mesmo.

esse projeto é futuro pq ja gastei ate o que nao ganhei ainda com esse projeto... kkkkkk

VALEW....

Cara, passando só pra dizer que o alinhamento do spoiler ficou magnífico, nem parece que é paralelo, eu coloquei um desses no meu carro, mas ficou bem mais ou menos.

Parabéns.

valew meu chegado!!!

então cara achei que ficou bom também, não sei se isso conta mas eu fui desbastando as rebarbas que eu vi que estavam desalinhando ele e montei nos furos originais que vai na lata do carro como são muito largos os buracos coloquei bucha e parafusos rosca soberba.

Sim! eu também usei a furação original, porém usei parafusos com porca, junto com arruelas metálicas e de borracha, para não agredir o spoiler, nem o painel dianteiro do carro.

Ficou assim. Cabeça do parafuso > arruela metálica > arruela de borracha > arruela de borracha > arruela metálica > porca

Olha aí como ficou!