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boa tarde , qual a bateria ideal para o monza sle 2.0 completo 4 portas?

esse tópico não é sobre esse assunto!! mas a bateria boa e a de 60 A e um bom lugar para peças e a jocar http://www.jocar.com.br/ e a nafil https://www.nafil.com.br/

Boa tarde,

Estou precisando trocar os meus tbm. Estou na duvida com relação a questão custo benefídcio.

Pirelli mais macio, mas dura menos na minha opinião.

Entre esses dois, quais vcoês recomendam?


http://www.maisqpneu.com.br/pneu-pirell ... 339.aspx/p

http://www.maisqpneu.com.br/pneu-europe ... 639.aspx/p

Abraços.

Carlos M.

Não sei onde viu que os pneus Pirelli duram pouco. No meu Monza GLS 96 e no dois outros Monza que tive, rodo tranquilo 70.000km e ainda não chegou no TWI. Mas gosto é gosto. Pior é comparar o P-400 com importado desconhecido, com relação a durabilidade.

Abs,

Carlos Freire

O Carlos M falou justamente o contrário com relação aos Pirelli pois, são os que chegam a durar mais no geral, porém possuem borracha extremamente dura.
Os mais macios e que duram menos são os Goodyear GPS Sport3...

Michelin são os melhores em conforto, durabilidade e aderência.

Pneu é questão de gosto, eu não gosto de pirelli, odeio Goodyear, Firestone quero longe, só me sobra Michelin e os que coloquei no meu que são os Continental, nível de Michelin... porém com um preço genuinamente mais baixo.

Não acho o Pirelli duro assim. Para mim o P-400 é o melhor custo benefício.
Não é mais duro do que o Firestone F-570 pelo menos, pneu que tina no meu Monza quando comprei e não uso mais. Não é mais duro do que o Michelin XM1 que está no Monza Club 94 de um amigo. E tem mais, já comparei esses pneus e em baixa velocidade ou terreno escorregadio, o XM1 tem menos grip que o P-400. Comparei os dois juntos no mesmo local e eu dirigindo os dois carros.
Em velocidade os dois escoa bem a água, levando em conta que são pneus convencionais e não de alta performance.
Nesse Monza Club 94 ainda tem mais. Ele precisou reformar as rodas que são iguais aos do Classic, e eu enviei o carro para esse serviço. Emprestaram 4 rodas de ferro com pneus Pirelli e foi notável a diferença de maciez para o Pirelli em comparação a esse. E estou falando do mesmo carro e com outro pneu usado e não novo, como os que estavam. Quando as rodas voltaram, também foi notável a diferença.

Ocorre que muitos ao trocar pneus por novos, acham que os antigos eram mais duros, principalmente se colocarem de outra marca. Mas se esquecem que o pneu novo tem borracha mais maleável,tem mais borracha e tem a proteção que sai depois de uns 100km aproximadamente. Então, qualquer pneu novo será mais macio que qualquer pneu usado. Isso é fato.

Abs,

Carlos Freire

A aderência do P-400 é fantástica... já tive a oportunidade de testar simultaneamente dois jogos novos de P-400 e GPS-3.
P-400 muito superior em aderência.

Hoje estou com um jogo de P-6000, mas é um pneu mais duro do que o P-400.

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